1992年，东风雪铁龙成立，将雪铁龙这一传奇品牌正式引入中国，届时捧红了在中国市场第一次投放的富康——雪铁龙ZX，此后富康名声大造。同时也为后期推出的爱丽舍奠定了良好的基础。
2002年，以富康为原型加入中国本土元素打造的爱丽舍应运而生，这款完全采用国内设计的爱丽舍是专门为国内消费者设计的，用现在的话说这绝对是一款中国特供车。
在伊始全新一代雪铁龙即将在2月20日上市，目前售价并未标明，但官图曝光也引起了不小的涟漪。
自上一款爱丽舍上市已时隔三年之久，此时改款的新爱丽舍真的有些姗姗来迟。
外观方面，新款爱丽舍最主要的变化集中在前脸，采用了雪铁龙最新家族式设计，双人字形logo与镀铬横幅相连一直延续到头灯内部。雾灯区域也经过重新设计，一改此前的“小眼睛”风格，加入了LED日间行车灯以及镀铬装饰条，并与下进气格栅融为一体，拉宽了视觉效果。
内饰方面，新车基本延续了现款车型的设计，配备了全新样式的方向盘、换装了类似于C3-XR车型上的手刹样式。
新款爱丽舍在车身尺寸和动力系统上并没有改变，搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为86kW(117Ps)，最大扭矩150Nm，与之匹配的则同样是5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱。
作为曾经的老三样之一，新爱丽舍在外观上有明显的升级，但回首看繁花似锦的车市这款经典能否在延续经典还是让人捏一把冷汗。毕竟，与捷达、桑塔纳相比，爱丽舍的市场表现一直差强人意。
