放眼眼下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，各种好车层出叠现，神车之多可以说是屡见不鲜。“日产诚意之作”日产奇骏，颇受用户喜爱。“浪漫男人”标致508，同级车型与之对比逊色很多。汽车制造业在革新，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位。正如要分享的这款标致5008，它是这SUV太可惜！167马力+6AT，操控同级一流，一般人就开得起！
标致5008是标致顺应时代打造的一款SUV，凭借自身拨新领异的外形设计，充分考虑用户对颜值趋之若鹜的要求，正因如此，标致5008有着对手羡慕的市场名声。随着人们生活水平不断提高，汽车爱好者的选车偏好却有所不同，电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等，优势太单一的汽车品牌必将走不长远。脱颖而出的标致5008，除了依托外观取得成功之外，它还有哪些突出的亮点？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？针对标致主要缔造的车型——标致5008，谈谈个人见解。
标致5008外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，家族式设计格调在以往基础上进行升级，标致5008个性愈加鲜明。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，全新尾部车灯造型的构造让它更有质感可言。除去头尾，标致5008的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种新颖之美，225/55R18的车轮让整车看上去愈加饱满，蓄势待发充满力量。标致5008在内饰上给人带来了与众不同的感官体验，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去非常时髦，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。整体而言，标致5008内饰可圈可点，给驾驶者长足了面子。
动力输出方面，标致5008的动力发动机是排量为1.6的涡轮增压发动机，最大马力可达167Ps，扭矩最大值为245牛米。从数据来看，标致5008的动力表现无法提供激情驾驶，不过表现比较平稳，起步有迟缓，超车提速较慢。变速箱使用了6挡手自一体变速箱，其平顺性不错，但是起步时提速太快容易有顿挫感。8.4秒是标致5008百公里冲刺的成绩，成绩与对手翼虎相比难分伯仲，说实话，标致5008的动力表现难以满足用户对于“强劲动力”的需求。
在最受车主最眷注的空间方面，5门5座的标致5008势必藐视群雄，其空间尺寸相较于同类车型而言确实竞争力。整车三围数据为4670*1855*1650毫米，就算是奇骏、欧蓝德、探界者也不一定可以与之对比。因其具有1650mm的车身高度，即使身高182厘米的客人坐在车内，头部都能有两拳空余。车体宽度有1855mm，三个大个子坐在最后排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。而2840mm的轴距尺寸，为车内的纵向空间提供充足保障，第二排亲戚伸直腿部，脚面刚好抵至首排座包底端。
对于舒适度，标致5008并不是一款主打舒适的车型。底盘偏硬，滤震较差，座椅柔软度不足，包裹不够严谨，过减速带时抖动的体验比较明显。空调有微微异响，冷却功效也是能凑合及格，车内静谧性不够好，主要展现在发动机噪音和胎噪上。与此同时，标致5008缺少一些舒适度配置，所以很难在舒适性的指标上获得良好口碑。
操控方面，标致5008不输任何SUV，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶仍旧自信满满。总体上看，标致5008能够满足购车者的操控需求。
对于一款SUV来说，标致5008在油耗方面并没有什么特色，经过实测，百公里油耗在9.1L左右，高速7.6L，街区11.8L，这对于一款最大马力为167p的SUV来讲，标致5008的油耗表现实在不太理想。
简单概括地说，标致5008在SUV中能赢得这样的地位，单靠其外观是不能做到的，同时在空间、内饰、操控方面也充满亮点，均能迎合市场需求。相较于SUV的其它车型，标致5008的确拥有非常不错的性价比。那么对于优点众多的标致5008，各位是否有自己特殊的见解呢？
