经过了一个月的每天半天班时间
感觉像休假一样，好舒服
今天开始恢复正常7个半小时制度了
也很好，中午休息2小时，其他时候也不忙
两个空调开启还是很暖和的
不开心的是又要起早床了
经过了这些天陪娃斗智斗勇
终于寒假作业语文、科学、道德马上写完了
还剩下数学一些、英语整本
离我预定的目标进了一步
过年很可能是不需要写作业的
还有几天就要去考试了，心里没底，慌慌
多半事业单位卷子是单选和多选题，希望不要有简答题
现在看知识只能是临时抱佛脚
如果不开电热辅助，不就是这个原理吗？夏天制冷，屋里面比屋外温度低。反过来，冬天制热时，屋外比屋里低，只是方向倒过来而已呀。空调效果取决于两地的温度差，与绝对温度无关。只是冬天室内外温差很大，空调效果不太好而已。另外温度冬天过低时无法启动需要开辅热，但夏天温度过高时空调也可能无法启动//@好学D先生:厉害了，头一次听说空调制热是把室外的热量吸到室内来释放[看][看][看]你这是小刀扎屁股，开了眼了[看][看][看]//@小烟囱439:踢脚线效率低，空调是把室外的热量吸收到室内来释放的，踢脚线只是一个大电阻，原理完全两回事，效率差三四倍//@浅夜63151:踢脚线电暖气费电还是空调费电？
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【女子家1个月用电4千度！排查发现“电费刺客”：常见不常用的电器】1月9日，上海。一名女子收到12月份的用电账单后惊呆了，她称11月她只交了197元电费，12月却发现自己欠费3481元。她各种计算家里电器的用电量后，发现与账单上面的4000多度电费，还有1600多度的缺口。直到自己检查家中另一个不怎么常用的踢脚线取暖器时，她心都凉了：这个踢脚线取暖器还是温的，它居然连续开了1个月没关！女子算了一下功耗发现：一个月用电量为1636度电。
坐标河南漯河。
今天早上一到办公室就觉得冷飕飕的，看天气预报说本周五有小雪，空调开了两个小时了，一点也不暖和。没办法，只能去行政那把取暖器领了过来，刚通上电就开始发热了，赶紧烤烤我那冰冷的小手，顿时，全身也暖和了。再放上几个沙糖桔，没几分钟就烤热了，最近网上挺流行围炉煮茶，有机会我也一定试试。
网上搜了一下，原来围炉煮茶起源于云南：
“围炉煮茶”是一种休闲方式，源自云南的“火塘烤茶”，又叫“糊米烤茶”。
是使用屋内烧水或煮饭的火坑里的火，先将土陶罐放在火塘烘烤，然后把米烤香，把茶烤香。
“围炉煮茶”是脱化于云南的“火塘烤茶”。在云南，火塘在日常生活中十分重要，人们用它取暖照明、烧煮食物，也会直接在炭火上烤食物，现在流行将火塘烤食与烤茶拼合在一起，融入中式元素，受到了年轻人的喜欢。
@我要上头条@漯河头条@围炉煮茶拉满入冬氛围感
我是.1.16提的车，4月份空调突然不制热 ，在确认空调温度调到27度或28度并且空调模式选择的加热情况下还是不热， 送到4S店检修查不出问题 但是空调就是不制热或开启一段时间以后吹温风（是那种用手靠着出风口可以感受到温风，离远或者远距离吹出来到身上的风就是凉风。开到最高32度就有热风，但效果也不明显，然后调到30或28度又变成凉风！提车时24度加热都非常明显）换了一个加热器在店里当时好了。但是第二天一开空调又和之前的问题一模一样！我从5月到7.27今天，一直在处理这个问题，还是没找出原因！各位车友有没有出现这种情况啊？
空调坏了不就解决了吗，来了制热不制冷[捂脸]
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大爷大妈组团进超市蹭空调，抽烟打牌足足三四百人：劝都劝不动
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空调不制热怎么回事，有谁知道？
空调故障案例：过滤器脏堵引起的制热不好
•某网友看到我发表的新近“两个制热不好的案例”打来电话，说；他们前一向给顾客安装了一台新空调，效果一直不太好，修了几次，仍不见效，就给用户换了机，现在这台机器安在自己办公室，也曾经检查过，却总也查不出个什么原因…觉得非常丢分！
•看到“两个制热不好的案例”后他和工人一起看“外热交”管板弯管，一半结露，一半是干的，结论是蒸发压力过低，他叫工人加氟，可工人说，他们前不久检查发现高压很高，把加气管都打爆了两根，压力肯定在两个以上！他打来电话电话问怎么解释，我说“低压过低，高压过高”肯定是节流过甚！检查一下细阀门是否完全打开，过滤器是否脏堵，加长过管道吗？细管道会不会焊的半堵…回答是阀门全打开了，这台机器没有过滤器，也没有加长管道。我说那就更换过冷管组吧！
•不久他打来电话说是机器好了，就是毛细管的过！
•过冷管组半堵和缺氟的症状一样的是；蒸发压力都低
•不一样的是；缺氟，高压不高。而过冷管组半堵的症状是高压比较高！而且制热模式下，有点像氟不合适的症状，既手摸粗管非常的烫，可已到内热交就没有温度了。
•毛细管剪短了和氟加多了从外热交来看有相似的地方；都是蒸发（低压）压力高，蒸发温度高，与外环温的温差小，吸得热少！制热差！（外热交的温度倒是挺均匀的）。
•而冷凝（高压）压力；毛细管剪短了，高压打不上去！氟加多了，则视压机的效率和氟加多了一点还是加多了很多而不一样。如果是加多一点，压力会上去，如果加多的很多，压力不光不上，还会下降氟加多了内热交如果是多组的话，则会出现分层现象；既内热交上面热下面凉—原因是压！（力高温度低，高温气态氟和油易液化成液态沉淀到下部，也就是说；内热交和内机风口温度不均匀。换言之，就是制热不好！）
•我以前就曾经遇到过这么一个案例，工人王卫平现场换压机，天冷，掌握不来加氟量多少，反复加减氟，最后没办法，机子拉回来内修，当时看压力电流都差不多，（这点把好多人都给蒙倒了！因为电流压力都合适呀！）当时人家的空调外热交全都结霜，可这台空调却就是不结霜，可是再看蒸发压力偏高，而且压机吸入口（气液分离器下面）结“白毛霜”看到这里，我马上明白了，是氟加多了！把氟回收到大罐，手摸外热交进出口的温度至最冷并均匀，机器也正常了！
•也可以用温度计探头塞进外热交上部的“翅片里”意思是说；监控外热交出口最后一段的温度，如果说是氟不够，这里不会冷，但是氟多了，蒸发温度和蒸发压力都高了,这里的温度也不冷！也就是说；只有氟加合适了，这里才会最冷，当然，多一口不行，而少一口也不行！它是绝对准确的，不是有些人认为的大概齐，差不多就行了。
•人和人能差多少？就差了那么一点点，风口温度也差了那么一点点..
（什么是内热交？就是室内的热交换器，同理外热交就是室外的热交换器，有些人喜欢叫它蒸发器，冷凝器，但由于工作模式不同，例如同样是内热交，制热的时候它是冷凝器，可到了制冷化霜时它却成了蒸发器，如果不在前面加上工作模式是制冷还是制热，会让人听的“云里雾里的”不知所云.. 毛细管短了高压不高，低压不低。给人一个感觉，好像是系统有轻度串气的感觉一样。相反毛细管长了或者过冷管组半堵，都会造成；低压更低高压更高！）
汽车空调不制热是什么原因
空调制冷不制热不少车主都有遇到过，这到底是怎么回事？主要有以下三方面的原因：
1、暖风水箱堵塞。热空气箱结构是发动机水箱散热器的简化版本，内部设有多个小散热管道，且像水箱散热器一样易被堵塞，流经暖风水箱的冷却液内部堵塞后导致空气流通变慢、流速降低、热量不足等情况出现，空调的制热效果就自然不热了。
导致暖风水箱堵塞的原因是冷却水太脏，可能是车主太长时间没有更换，或者在冷却水里面掺了其他液体生成水垢。需要对暖风水箱水道进行清洗，必要时要换掉整个暖风水箱。
2、冷却系统缺少冷却水（防冻液）。大部分汽车的空调热源是发动机冷却水，冷却水流入暖风水箱将附近的空气加热，然后风扇将热空气吹出来形成热风。冷却水不够，自然就会导致制热效果差。
正常情况下，冷却水在冷却系统里面是密封的，不会出现减少不够的情况，若真的是冷却水少了，应该检查看看是哪里发生渗漏。
3、节温器故障。暖风水箱和暖水管之间有一个节温器，作用是开启或关闭冷却水流向暖风水箱的管道。如果这个节温器故障了，冷却水无法流进暖风水箱，也会导致没有制热效果。
这个节温器通常是电磁阀，会受水温传感器的信号影响，所以可以先看看是不是水温传感器坏了才导致节温器不工作。
以上是比较常见的汽车空调不制热的原因，如果你是刚刚启动车辆发现不制热，那不一定是故障，可能是发动机ECU为了让发动机变速箱尽快升温而关闭了节温器，等发动机达到正常工作温度之后，制热效果就会恢复。
现在很多车都会优先让发动机变速箱升温的逻辑，所以我们最好不要一上车就马上开制热或开制冷，等发动机进入了正常工作状态之后再开才是正确的操作。
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日系空调冬天制热效果真的靠谱么？
主卧用了十多年的美的空调在今年夏天出现了几次不制冷的故障，虽然并不知道故障是否严重，但是老空调的噪音和制热表现并不理想，考虑到冬天暖气不给力的补充制热问题，索性在618期间直接给它换成大佬们推荐的日系空调。
山东地区无法在京东自营渠道购买松下和三菱的空调，所以只能跟着站内哈尔科夫大佬的文章入手了富士通ASQG12KTCA诺克力T。我买的时候自营渠道缺货，只能在厂家旗舰店购买了。整体使用了几个月的感受就是，这空调用料挺扎实，制冷和静音效果也还好，但是价格着实是不便宜。
诺克力T这款空调的特色在于，制冷和制热时的送风角度要比国产空调更为精细。制冷时凉风是近似平行的向上吹风，利用冷空气下降的原理进行全屋制冷，可以避免凉风直吹人体，实测空调向床头方向吹风时，能感觉到凉气从头顶往下落。
制热时热风以更大的角度向下吹，同样利用热空气上浮的原理进行均匀制热。
同时由于日本本土未普及集中供暖，所以需要空调作为主力制热设备，制热效率和效果要比国产空调的技术更先进些。据大佬说这个空调不需要电辅热烧电热丝就能获得不错的制热效果，更为省电，期待今年冬天进行实测。
空调的内机比国产挂机要更短、更凸出，整体是个矮胖矮胖的感觉。外机重31KG，用料非常扎实。甚至默认赠送的铜管都要比国产挂机要长一截，虽然售价着实不便宜，但是心理上多少能有点安慰。
刚开始制冷的时候，启动速度不如美的、格力等挂机快，全屋降温的速度也会慢一些，但也可以接受。但是整体的体验是比之前用国产空调强的，风轮噪音较小，且前面提到吹凉风的角度更高，均匀降温的感觉不错。
接下来就盼着在冬天实测下制热效果到底有没有说得那么好了，有用过同款空调的朋友也在评论区分享下体验呗？
#空调##家电##日系空调#
富士通 15-24㎡适用 新2级能效 1.5匹 全直流变频空调 以旧换新 日本同款挂机ASQG12KTCA (KFR-35GW/Bpkta)
懂车帝新能源冬测结果公布，拿铁DHT-PHEV续航测试期间，空调在纯电模式下无法制热，最终导致无法完成测试。大家作为车主，在冬季更爱用哪种动力模式？有遇到空调方面的问题吗？欢迎参与投票，并在评论区留下看法>>
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