每年七八月是川藏地区旅游最旺的时候，此时的川藏线遍地野花绽放，四处遍布成群的牛羊和奔腾的骏马，冰封的雪山也露出俏丽的模样，引得无数游客前往观望。#升级你的旅行体验#
但同时也是雨季的到来，一般有经验的老司机都会选择4-6月或者9-10月进藏，避开泥石流、塌方频发的雨季的7-8月。
七八月川藏线上的雨季，很多路段因为持续的降雨导致道路特别容易发生塌方、泥石流、烂泥路、过水路等问题。
全长2200公里的川藏线上，一旦遇到恶劣的天气，行程的不可预见性也大大提高，有时候前往一晚暴雨，就会导致路被冲毁，从而引发第二天交通管制，大家也就只能滞留在路上了。
不过，为了预防和应急响应灾害的发生，318沿途路段都有很多道路养护部门，对道路拥堵后疏通速度还是比较快速的。
但是详细了解雨季川藏线自驾危险路段有哪些依然非常必要，对川藏线自驾游入藏更安全。
雨季极大灾害类型：
灾害一：塌方
灾害二：泥石流后的烂泥路
雨季灾害易发路段：
1、巴塘---芒康段路况（近年来海通沟塌方断路时有发生）
过了金沙江大桥。进入西藏境内，这里是著名的海通沟塌方区。这一段有50公里的路程，只要是下雨，就有几处必塌方之处。塌方特点：以石头和泥石流为主，二道班远在芒康和还通过兵站，一堵就是半天以上。在这里提前看有车经过， 如果没有车经过，赶紧通过。否则你就只能在附近找酒店住下了。
现在海通沟已经修了桥梁和隧道，路况已经大大改善，但到了雨季仍然还是会有险情发生！
2、芒康---左贡段路况
在出芒康后，翻过4600米的拉乌山，翻山后的前半段是不会塌方的。在靠近澜沧江的几公里，山体没有植被，出现下雨就是满路大小的石头。过竹卡大桥后，翻第二座山4700米的觉巴山，下山的路算是靠山体开凿的路面，弯道多而险急。
山体很不稳定，常出现滚石。在下山后和上第三座5000米的东达山山沟里，在下雨的天气，这里常会发生洪水，冲毁路面。
3、左贡---邦达段路况（这段路况雨季时，路况很差的，请自驾朋友们注意）
此路段必须注意不可靠河边和靠山体的排水沟太近。如遇这种情况，可等当地车或看前车行走的路线，再跟着过去或下水探道而行。
如遇水太深，一定折下风扇皮带，以免发电机和风扇叶片损坏。在新建路段要注意山体堆积的泥石流和石头就可以了。
4、邦达---八宿段路况
这段路程周围的地质结构是最松散的，即是喜玛拉雅山脉和横段山脉的交汇点，又是干热河谷地带，山上树木稀少，河谷风大，这里下雨很容易发生泥石流。
经过这里的时候，如果没有问题，就赶紧通过。
5、八宿---然乌段路况
此路段是新建的油路，一般山体不靠公路。下雨时，公路排水不畅，会使使路面积水。
遇积水时，可慢行而过。
6、然乌---波密段路况
此路段前半段是靠着湖边而行，过公里2989桩后，有一处积水路面，很多越野车都会在这里冲水洗车，已经成为网畿公路，这里过水时慢行即可。
7、波密---八一段路况
(1)出波密35公里，就是一处著名的泥石流区域。
遇到雨季常年路面水不断，遇上游下大雨。翻水路面上。水定是急而深，石头遍地，车过此段时，注意底盘。
(2)102道班，此路段是常年下雨塌，不下雨也塌的著名塌方区。
在通过此路段时，一定要是在确定排除了泥石流险情后快速通过，如果有警告一定要等险情过了在通过，生命安全是第一位。
雨季自驾川藏线，不仅是对驾驶员技术的考验，同时也是对所驾驶车辆及驾驶人员驾驶经验的考验。在雨季时入藏，推荐使用性能更加优异，能胜任川藏线雨季出行的越野车，更加方便。
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如果你正计划近期自驾入藏，与更多自驾爱好者结伴同行，当然是最好的选择，这样路上也有个相互照应，大家一起结伴出行不仅可以认识朋友，旅途中也会充满了更多乐趣。
随着自驾进藏的人越来越多，每个人的工作时间安排都不一样，一年四季都会有人进藏感受一下这条最美景观大道的壮丽景观，体验沿途高山垭口、山川湖泊、广袤草原带来的视觉震撼，也真真切切地体验到十里不同天的天气变化。
不过七八月毕竟是暑假，很多朋友因为时间安排只能在这段时间内组织自驾游川藏线。此时入藏危险系数是平时的三倍，泥石流、山体滑坡、路基冲毁等都是路上潜在的风险。
比如，第一天好好的路面，晚上一场暴雨，路可能就被冲断，这二天可能就无路可走，或绕道而行，但也不必担心，西藏的养路工非常多，而且都还有当地的驻军部队帮助（有些部队就是保护当地路段而设的），一般情况，几个小时就可解决，只要你有心理准备就可以啦。
总的来说，对于不熟悉西藏路况的小伙伴一定要格外注意安全。
1、川藏租车要带足衣物
雨季的川藏线气温无常，如果一下雨，肯定会冷一些，因此带上保暖防寒的衣物非常重要。但这也不代表不用带薄衣服，川藏线一年又四季真的不只是说说而已哦。
2、了解雨季危险路段
巴塘—芒康，特此注意通往海通沟路段，此路段是塌方、泥石流的高发路段；
芒康—邦达，芒康到邦达路段的路况也比较差，翻山难度大，加上雨季，提醒自驾的朋友一定要当心；
邦达—八宿，此路段会途径著名的天险72道拐，路上弯路多且下坡急，雨天行驶在此处时，望自驾朋友们多加小心。
3、川藏租车不要单人单车进藏。
雨季最容易出现意外状况，如果是单人单车，出现意外状况将会非常危险，而且孤身一人，即使想要寻求别人的帮助，也非常困难，因为没有人帮忙看着车辆，这将非常危险。最好是邀约两车以上进藏，路上出什么状况也好有个照应，当然，也要备好修车拖车工具（修车工具箱、拖车绳、防滑链等）。
4、车型最好是suv以上车型为主
虽说现在成都去拉萨路况越来越好，很多人都觉得无论越野车还是轿车，甚至是QQ车都可以去。这里特别提醒，雨季的川藏线是发生自然灾害最频繁的时候，一路上乱石横行，经常会涉水，还时有塌方或修路，轿车通过会很艰难，出故障的可能性很大，整个安全指数以及通过性相对于越野车来说，远远比不上。
5、司机驾驶技术过硬。
成都到拉萨走川藏线绝对考验司机驾驶技术，没有山路驾驶经验或者新手就最好不要去冒险了，最好是几个经验丰富的老司机一块同行，互相开车，最为安全
6、川藏程程时间多安排1—2天。
雨季的川藏线一般很容易发生自然灾害，塌方断道都是常事，所以堵车这样的事情真的是无法避免，想要将行程走完，预留充足的时间非常重要。
7、车陷泥坑自救方法。
若不小心在川藏线上游玩时车轮陷入泥坑，可以挂上一档或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。
8、高反药物必不可少。
防治高原反应的氧气和药品不能少，带上瓶装氧气、高反药、常用感冒药等，以备不时之需，根据天气添加衣服，避免感冒，有感冒症状马上吃药。
因此，经川藏线去拉萨旅游在雨季出行时一定要多多的注意安全，不论是哪方面都要做好充分的准备，既要保证整个行程能够顺利进行，也要保证整个行程安全愉快，即使遇到了自然灾害、遇到了堵车，也能够度过一个愉快的旅程。
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