武汉市江夏区是多岩溶地貌，地下的溶洞非常多，这样的地貌特征对于地下工程来说，是最大的挑战。武汉轨道交通27号线，也就是我们常说的纸坊线就是在这样的地质条件下进行修建，从底开工至今，建设者们用实际行动，化不可能为可能，最终在4345个溶洞中修出一条地铁线路。昨天（5月21日），这条线路终于迎来了全线隧道贯通。
我现在所在的位置就是武汉地铁纸坊线的行车隧道里，我站的位置距离地面大概20多米，随着我身后的土方被挖开，武汉地铁纸坊线实现全线贯通。大家可以看到，已经有施工人员从对面走了过来，接下来将有大型机械入场，对土方进行清理。
武汉轨道交通纸坊线由7号线野芷湖站引出，沿文化大道自北向南延伸，止于青龙山地铁小镇，线路全长16.96公里，均为地下线，设站7座。其中，采用盾构机施工的区间6个，剩余2个区间因为要穿越青龙山而采用矿山法施工。
纸坊线遭遇的最大溶洞高度达到31米左右，相当于10层楼高，最宽的近50米，相当于一个标准游泳池。目前，线路车站正在同步装修，最后的出入场线区间贯通后，将进入铺轨阶段。
01:33
来源：湖北经视《经视直播》 / 记者：包洎源 王屹凯 / 通讯员：常敏 袁永华 李秉灿 / 编辑：汤巧霞
