大众首款混动车型！百公里油耗1.9L，顶配不到30万
在目前的国内汽车中，要说最有影响力的车系绝对就是日系和德系了，两系车派都因为各自独特的特性在国际市场上都有着很大的市场份额占比。小编个人最喜欢的就是德系车了，开过德系车的朋友们都知道，德系车的皮实耐用和超强安全性能开起来真的非常放心，除了德系三大豪门：宝马、奔驰和奥迪之外，大众也是德系车中的一个翘楚。大众途观L作为国内最热门的合作SUV车型，大众途观系列SUV经常位居国内合资SUV销量榜首的位置。
如今，大众也在途观L的基础上推出了自己的首款混动车型，预计将在正式上市，市场指导价（补贴后）28.98-29.98万元。首先就让我们从外观上认识一下这款车型吧。
相较于燃油版，途观L插电混动版在外观更加时尚，沿袭了法兰克福车展上Tiguan GTE概念车的外形设计，大众新能源标识性的C字型日间行车灯被放在燃油版雾灯的位置，进气格栅采用黑色的装饰，并且和充电口融为一体，并且用了很多镀铬饰条做装饰，看上去非常的精美。这样下来提高了前脸的辨识度；进气格栅与车身侧面前上的 PHEV 侧标，彰显 途观L新能源 车型的身份。
在内饰部分，这款车采用了大众专用的一些元素并且添加了更多的PHEV专属元素，整个内饰部分科技感十足，而且它使用的是软性皮质座包裹，搭配蓝色氛围灯，进一步衬托出环保的概念。采用的是三辐式多功能方向盘，手感也非常的好，而且功能也相当齐全，在中控上，它采用的是内嵌式的液晶显示屏，功能也是非常多的，而且中控台下的按钮的实用性也很高，整个中控都非常的高级。档把后方的PHEV标识，让车主能随时切身感受到途观L插电混动版带来的环保省油优势。
大众途观L的动力搭载的是1.4T和2.0T高低功率，三种版本发动机，变速箱大众肯定就是双离合变速箱。大众的1.4T发动机只有低配一个版本有。2.0T按照大众给出的官方数据，低功率版本8.8秒破百，高功率版本7.5秒破百，整体的性能还是很强劲的。这么看起来大众途观L的各个方面表现都十分均衡没有明显的短板，动力方面也足够日常使用，是国内当之无愧销量最好的合资SUV。
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