我们知道，上海是中国最大的城市，也是中国的经济中心。有着比较丰富的旅游资源，像闻名遐迩的东方明珠电视塔，迪士尼乐园，历史底蕴丰富的豫园，以及繁华的南京路，外滩。上海的城市天际线也是吸引了许多中外游客，上海成为游客最喜欢打卡的城市之一。
外滩
同时我们知道，除了许多来旅游观光的人外，上海的经济中心地位也同时吸引了大量的商务人士来往，你看每天都有展览，会议论坛举行会有大量的人流过来上海。加上上海本身超两千万的常住人口，上海的人流量还是很大的，看看上海的地铁有多挤，上海的两大机场客流量就知道了。
上海站
说到浦东新区，我们知道这是中国第一个国家级新区，这里如今已不同往昔，非常繁华。但是由于地理位置以及开发较晚的原因，浦东新区的交通相比上海其他地方还是差那么一点点，就拿火车站来说吧。
上海南
目前上海的三大主要客运火车站，上海北面有上海站，南面则有上海南，西边有上海虹桥站，唯独东面的浦东新区没有火车站。常住这里的要坐火车出上海的话还得地铁两个小时才能到火车站。但是今日的浦东新区经济发展起来了，这里也有大量的常住人口。但是这一区域只有一个孤零零的浦东机场，不像它兄弟虹桥机场，还有虹桥高铁站，汽车站等陪伴。
上海虹桥站
我们都说，要有前瞻性，预测到未来的需求，但是浦东这里现在就存在这种需求了，根本无需预测。满足这种需求新建一个火车站还是很有必要的。
这不，有好消息传来，从近期相关部门批复的《上海浦东综合交通枢纽专项规划》中我们可以看到，上海将新建一座高铁枢纽站，这座高铁枢纽站暂定名为上海东站，当然也有可能命名为上海浦东站。
从规划中我们可以了解到未来上海东站的一些基本情况。上海东站位于上海市浦东新区浦东机场附近的祝桥镇，规划建筑面积将达60000平方米，规划站台规模为14台30线。规划接入沪苏通铁路、南北沿江铁路、沪乍杭铁路，沪苏湖铁路、沪杭城际并衔接沪宁、沪杭通道，同时预留沪舟甬铁路通道接入条件。可以看到，上海东站与上海浦东国际机场是很近的，上海东站与浦东机场将构成浦东综合交通枢纽！
按照上海东站设计的14台30线标准，我们对比一下上海其他三大火车站，
虹桥站：16座站台、30条轨道
上海站：13座站台、14条轨道
上海南站：11座站台、13条轨道
从这个数据对比来看，不难看出，未来的上海东站将是上海规模第二大的火车站，离上海虹桥站也是非常接近，差一点点。作为浦东综合交通枢纽的一部分，上海东站将会连接浦东-虹桥机场连接线，地铁2号线、磁悬浮、地铁21号线。有了这么多地铁轨道线连接，对于换乘来说，还是比较便利的。从设计效果图来看，上海东站真的太炫了，有点类似科幻大片里的建筑。想必环境会非常不错，不过造价应该也不会便宜吧。
对于上海东站什么时候能建成呢，规划预计是2024年建成使用。我们从上海东站接入的沪通铁路二期来看，这条铁路的规划中就设置有上海东站。也就是说沪通铁路通车时候，上海东站肯定也可以乘坐火车了。
上海东站的建成通车，将会有效缓解浦东区域乘坐火车需求，进而缓解上海中心区的交通压力。同时将与浦东机场组成一个类似于现在虹桥枢纽一样的综合交通枢纽，机场，高铁站，地铁，汽车站有效快速换乘。对于上海东站周边的区域来说，房子又升值了。
浦东机场
小伙伴们，对于上海新建这座高铁枢纽站上海东站，你是否期待它早日建成呢？你会去这里乘坐火车吗？欢迎在下方评论区留言！
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