毫不犹豫地说，中国的基建速度，在世界上是没有哪个国家可以比得上的。一个城市是不是发达，看看它有没有众多的高铁就可以了。基本上来说，每一个省会的话都必须拥有一个高铁站。今天我们就来聊聊：国内最“委屈”的省会，在国内心目中地位不比广州差，但至今仍旧未通高铁。甚至当年修建铁路的时候，花费了将近50多年。
国内最“委屈”的省会就是拉萨，虽然说地位不比广州差，备受国家关注，同时每年都有不少游客愿意掏钱前往旅游。但是得于地理因素，但至今仍旧未通高铁，那就是必须找出对付冻土和高山峻岭的方法。虽然这很艰难，但是每一个省会城市都必须连接高铁，高铁的重要性是不言而喻的。
拉萨是西藏的首府，对于西藏来说，更好地发展旅游产业，是提高当地居民生活水准的通道。如果西藏连通了高铁，就会有更多来西藏旅游的人。所以无论是从哪方面来说，高铁的作用都是非常重要的，现在国家已经开始筹备西藏修高铁的前期数据了。可以说，等上一段时间，拉萨不用成为国内最“委屈”的省会，连基本的“标配”高铁也没有了。
将来在拉萨连通的高铁的话，游客们就能更方便的去西藏观光游玩了。很多喜欢旅游的人，都对拉萨有着特殊的情怀。拉萨最出名的景点是布达拉宫了，它是游客朝拜的圣地。拉萨连通了高铁之后，游客们就能更方便的去这个西藏独一无二的宏伟建筑群游玩。
这几年来中国修建高铁的速度越来越快。这就给了很多人一种修建高铁十分简单的错觉。但是事实上，在平原修建高铁都是一件十分困难的事情。又何况是在生态那么脆弱的拉萨呢。不过我们要对中国的专家有信心，相信他们很快就能将高铁成功的连通拉萨。
各位网友们怎么看拉萨没有高铁这件事呢？你们觉得在拉萨修高铁的话会遇到哪些困难？中国交通部要花多少年的时间才能把拉萨的高铁建起来呢？（文中配图均来源于网络，如有侵权请联系删除。）
