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省油神器 铃木跨骑摩托车 百公里油耗不足1.5L 售价非常亲民

时间:2023-05-29 07:42:21

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省油神器 铃木跨骑摩托车 百公里油耗不足1.5L 售价非常亲民

摩托车,有着一百多年的历史,从最初的木质车架,到现在的高强度编织车架,速度从12km/h到400km/h,无论是设计、质量、安全性、骑乘体验等各方面发生翻天覆地的发展。现在推出摩托车更多的注重玩乐性能,因此油耗和售价随之也上去了,很多车型成为了富人玩具,一般的工薪阶层根本买不起,不得不承认,大部人入手摩托车多是代步用,对车型的设计和配置要求不高,质量可靠、油耗适中、价格亲民就可以了。

高端摩托车

铃木是世界上知名的汽车品牌,其摩托车也深受车迷信赖。在中国目前拥有两家摩托车合资公司豪爵铃木和轻骑铃木,销量名列前茅,曾推出多款经典车型,如铃木王、钻豹、GZ、GN、海王星、DL、GW等,质量过硬、骑行放心。众所周知,一般的踏板车型普遍油耗较高,弯梁车是最省油的,但是油箱较小,频繁加油非常麻烦,再者很多车迷不喜欢弯梁车型,铃木推出的一款车,集弯梁和跨骑于一体,省油、跨骑、大油箱,是平时代步的好车型,这款车就是豪爵铃木悦帅GD110。

悦帅GD110

悦帅GD110外观设计与普通125跨骑没有太大区别,车身小一圈,整车透着精炼简洁,没有多余的装饰,没有奢华的敷件,低调沉稳,是新概念代步车型。比弯梁车帅气而且油箱大,比一般跨骑车省油,采用自动离合,几乎男女老少都可以驾驶,特别适合新手或者从电动车、踏板车、弯梁车转到跨骑的车迷。

悦帅GD110

搭载GD110单缸风冷四冲程发动机,实际排量112cc,9.5:1的压缩比,长行程设计,小型化气门,小直径活塞,一体式缸头,最大功率6.2kw/8000r/min,最大扭矩8.4N.m/6000r/min,媲美125的动力。110的发动机基本上都是卧式的,用于弯梁车型或踏板车,GD110立式110发动机设计,美观大气,油耗几乎等同于110弯梁车型,官方给出的油耗是1L油可以行驶71km,算下来百公里油耗不到1.5L,可以说非常省油了,配合8.5L的油箱,续航能力非同小可。

悦帅GD110

采用正立式前减震,后双枪减震,是普通代步车型的标准配置,轮胎组合为前2.5–17,后2.75–17,刹车系统有前后鼓刹和前碟后鼓版本的。个人建议,不管购买什么摩托车,尽量选购碟刹版的,制动效果比鼓刹的会好很多,关键时候非常管用,虽然贵几百块钱,也是值得的,毕竟安全第一!

悦帅GD110

悦帅GD110采用四挡循环式变速方式,自动离合设计,操作方便快捷,因为手动离合的摩托车离合与油门、挡位控制不到位很容易造成熄火,这是很危险的,特别是红绿灯起步的时候熄火更加危险,自动离合的车型就比较容易操作,女士和老人也可以熟练驾驶。

悦帅GD110

目前悦帅GD110售价5580元起,是很有性价比的一款车,铃木的技术加上豪爵的用料和做工,让人放心。遗憾的是,这款车现在只有化油器版本的,豪爵铃木没有给升级国四电喷,毕竟明年7月1日起,国三的车型就不能上牌了,希望豪爵铃木不要放弃这款代步好车,尽快升级国四版。

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