@龙华人
据说你们每天上班都是这样子
抹黑起床坐有轨电车
千军万马挤地铁
一天的运动量一下子就凑够了
再等等,有轨电车换地铁什么的
很快就能结束了
因为开到牛湖的4号线北延线
清清区间轨通啦!
以后就能专于挤挤挤挤挤挤挤地铁咯
4号线北延线清清区间(即清湖站-清湖北站),日前已完成轨道焊接,实现轨通。
这标志着4号线北延线进入铺轨新阶段。
要知道,地铁列车如果要跑起来,其中一个重要条件就是要有「轨道」。
此次轨通的清清区间是在高架段进行轨道焊接工作。
港铁(深圳)运营处基建维修部、北延段项目部及建设方中铁三局共同协商决定:
将此次作业分两晚,利用移动式焊接车进行。
具体过程是这样子
施工现场
随着清湖站高架段北端铁栅的打开,4号线二期与三期轨条焊接工程拉开序幕。
▲施工人员打开分割二期与三期轨道的铁栅
焊接作业进行前,施工人员手动将此段线路逐层垫高钢轨轨条、打磨轨头,再对两段钢轨进行闪光焊作业。
▲施工人员将轨条抬高,以便焊轨车进行焊接
此次采用的移动式钢轨闪光焊作业车,可实现自动化焊接,焊接效率高、接头质量稳定,减少作业时间,提高工程效率。
这条龙华人以后每天都要坐的地铁
你们还记得都经过哪些地方吗
地铁4号线北延线(三期工程)由4号线二期工程终点清湖站向北端引出。
线路由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站,全长约10.8公里。
线路共设车站8座
清湖北站(高架站)、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站
4号线北延线
从开工至今
不知不觉已经完成这么多工作
全线隧道已贯通
全线车站已封顶
附属结构完成6个
车站主体完成100%
区间完成100%
铺轨完成72%
装修完成52%
附属工程完成29%
预计底
地铁4号线北延线将建成通车
还有8天就是
距离底还会远吗?
文章来源:深圳交通