我是摩托车爱好者，有好几台摩托，有进口大排，进口复古大单缸和合资踏板车，我就简单聊聊踏板车，但只简单讲几款主流合资踏板车，国产的在下不了解，所以就不谈了。
先说本田，新大洲本田的新款踏板：裂行，此车一改本田传统踏板的风格，外观运动时尚，版画非常醒目漂亮，电喷，，LED大灯，液晶仪表，cbs联动刹车，配置还是很高的，本田的机器自然不用质疑，如果是不差钱的年轻人的话，裂行是重点推荐的。低端的有dio，化油器车型，价格不到6000，非常亲民实惠。
再说五羊本田，新款车迅鲨，很多新技术又舒适节能美观，酷影，也是外观时尚，机器给力，，小公主，更是千万人骑出来的好车，运动踏板鬼马，也是非常好的小踏板，可玩性很高，配色很好看，新款甲鱼更是踏板之王（仅限合资车）。
新本五本就像东风本田与广州本田，质量自然不用怀疑。
再说雅马哈，雅马哈在中国是没有合资工厂的，只有在上海设了营销公司，把踏板车业务放在株洲摩托车厂，骑士车也许放在重庆建设摩托车厂来生产，但是，请你不要因此怀疑雅马哈的质量，日本人对质量的控制还是非常精益求精的，不然日本摩托车也不可能半个世纪以来不停的发扬光大、独步江湖。
雅马哈的迅鹰就是很好的例子，外观时尚，提速迅猛，声音给力，但是车型已经很老了，好在现在有了赛鹰，运动踏板有巧格，并且排量已经升为125，外挂别致，性能很好，雅马哈这一点做得很好，老款巧格时代同排量的没有竞争对手，后来本田推出了鬼马，雅马哈就把巧格升为125排量，属实很聪明。
下面说豪爵铃木，原先铃木在济南有轻骑铃木，但现在已经没有了，济南轻骑就只是济南轻骑而已，铃木在中国合资的只有豪爵铃木，是目前中国第一大摩托车企业，所以豪爵铃木的质量自然不用怀疑，踏板海王星也是万千骑友骑出来的好车。目前而言，铃木的更新很慢，难出新款，外观平庸，性能平淡，配置一般，没有什么突出特点，就不多说了。
综合来看，我首推本田，耐用，省油是最大特点，加上新技术新外观的应用，更是如虎添翼。雅马哈也很好，很有特点，有不少年轻人喜欢。铃木各方面都比较平庸，但平庸也可以说是最大的特点。
结合自己的年龄、喜好和腰包，理性选择自己的爱车。
下面上我的爱车图
