8月26日上午，由中车长春轨道客车股份有限公司生产的深圳地铁10号线首列车下线仪式举行。据介绍，此次下线列车采用了目前最先进的地铁列车健康管理系统、线路障碍物检测系统、走行部车载故障诊断系统、蓄电池紧急牵引系统等尖端技术，让深圳地铁10号线列车更加安全可靠。
列车重点打造了一套列车维修管理过程中使用的软件系统——“地铁列车健康管理系统”。这相当于给列车配备了“随车医生”，它不仅能够实现列车远程故障诊断、地面设备监测数据分析、列车故障统计分析、车辆健康诊断评估、专家知识库等诸多强大功能，还可以通过手机或者显示屏幕直观清晰地收看它为车辆开出的“体检报告”。
据介绍，该车行驶过程中，其配备的“辅助防撞系统”可对轨道前后方大于500米范围内的列车进行监控、预警，实现对前后车的距离、相对速度以及车号等信息检测，可以适应地面或地下复杂轨道交通运行环境。同时，该系统还可以对车辆250米距离处尺寸不小于家用电饭煲的障碍物进行有效探测，为列车运行提供辅助安全保障。
该列车还搭载了“走行部车载故障诊断系统”，可实现走行部关键部件的车载在线实时诊断，对于故障实现早期预警和分级报警，准确指导车辆的运用和维修。
深圳地铁10号线起自龙岗区双拥街站，终至福田口岸站，线路全长29.3公里，共设车站24座，开通后将加强深圳东部与中心区的交流。
