半岛全媒体记者 郭振亮
近日，青岛地铁1号线开封路站至胜利桥站区间下穿不良地质重大风险全面贯通，标志着地铁1号线正线矿山法隧道全部完成。
开封路站至胜利桥站区间不良地质段拱顶埋深浅，拱部覆岩薄，围岩等级差，中粗砂地层富水性强，现场开挖施工难度极大，技术要求极高。在施工前经过多轮专家反复论证后，首次在全省范围内采用了下台阶先行控制开挖，上台阶逐层剥离的逆台阶的施工工艺，在全国也是为数不多的施工特例。
市住房城乡建设局市政处在施工过程中严格履行监督职责，严格落实重大风险施工前条件验收制度，要求各参建单位严格执行巡查及验收制度，过程中严格按照专家论证方案进行清单化管理及落实，通过地上地下联动系统、视频监控系统、自动化监测系统等多种信息化手段，实时掌握现场管控动态，保障了隧道开挖安全可控，顺利贯通。
下一步，市住房城乡建设局市政处将继续做好质量安全监督服务工作的同时，总结经验教训，积极鼓励和推广“四新技术”，提高信息化监管水平，督促企业落实主体责任，为地铁1号线全线高质量顺利实现贯通打下坚实基础。
