济青高铁如火如荼的建设中，将正式通车运行，沿线的章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊等地区都将会受益。但又传来了好消息，山东将要修高速磁悬浮列车了！！！
1月25日，时速600公里高速磁浮交通系统技术方案在青岛通过专家评审。这标志着由中车四方股份公司牵头承担的国家重点研发专项“高速磁浮交通系统关键技术”课题取得重要阶段性成果。高速磁浮交通系统关键技术研究课题，是科技部“十三五”国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项的课题之一，也是中国首批由企业牵头组织实施的国家重点研发专项之一。
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此只有空气的阻力。磁悬浮技术的研究源于德国，早在19德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本、美国、加拿大、法国、英国等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。
我国磁悬浮发展历程：我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）1月开始在上海磁浮线运行。10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。 5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。
据介绍，高速磁浮交通系统由磁浮车辆、地面牵引控制、运行控制、线路轨道系统等构成，涉及学科、专业众多，是一项技术难度极高的系统工程。该项目采用产学研用相结合的创新模式，由中车四方股份公司牵头，联合国内15家企业、高校、科研院所共同攻关。
“十三五”国家重点研发计划《现代轨道交通重点专项》专家组组长、北京交通大学教授贾利民日前表示,时速600公里高速磁悬浮项目预计在之前要完成5公里的试验线。据了解,山东省已有建设济青高速磁悬浮系统的意向,这有可能成为高速磁悬浮系统的第一条运营线。贾利民介绍,山东省已经有建一条从济南到青岛高速磁悬浮系统的意向,这有可能成为高速磁悬浮系统的第一条运营线,所以项目涉及的这5公里的试验线也是建在了青岛。
