近日，在中关村科学城自动驾驶嘉年华活动上，小马智行、智行者、仙途智能、白犀牛、新石器、启明星辰等数十家自动驾驶知名企业整装集结组成了清扫车、巡逻车、物流车等各色自动驾驶车队，让广大市民真正地感受到了科技的无穷魅力。
从开始，海淀区规划建设总面积超过100平方公里的中关村自动驾驶创新示范区（下称“示范区”），打造自动驾驶最适合的“生长环境”，让科技创新企业在北区自动驾驶100平方公里的空间上“尽情驰骋”。最后，让自动驾驶汽车成为大众出行最重要的交通工具，这一目标终将在这里实现。
营造自动驾驶“生长环境”
示范区面积为100余平方公里。自规划之初至今，示范区着力打造产业—测试—示范—运营产业生态主体结构，产业环境、配套要素和创新企业集聚不断加快形成。
想要构建仿真-封闭-开放多层级测试体系，一方面要依托科研机构及车企，搭建出场景丰富的仿真测试平台。但另一方面，建设功能齐全、特色突出的自动驾驶封闭测试场至关重要。据中关村科学城透露，当期正探讨将海淀驾校200亩测试场升级为“无人驾驶车辆测试场”，真正实现无人化测试。远期将对测试场进行整体提升，设立仿真+网联实验室，联合海淀区顶级高校实验室共建共享。
示范区还设计了涵盖国道、省道、主干路、次干路、支路、园区路以及乡村路等各种道路类型在内的开放测试规划方案。方案充分考虑道路测试的难度涵盖各种线路条件以及路口类型，路段包含林荫道路、曲线道路临水道路、长直道路、起伏道路等多种道路场景，涵盖十字交叉口、Y形交叉口、错位交叉口、人行路口、异形交叉口、环形交叉口等多种交叉口场景。
园区道路+公路走廊+城市路网的立体示范区建设涵盖了海淀区北部主要的园区、交通道路和城市区，全面开展智能网联和自动驾驶示范应用。截至6月底，各类型自动驾驶车辆已在园区内测试运行107天，共计完成测试5360余小时、760余车次，累计参与测试人员1070余人次。下一步，网联公交车、企业班车、网约车、公务车、特种车辆、市政车辆、通勤车辆将优先纳入用户推广的重点范围。
结合海淀区北部规划布局，示范区规划了自动驾驶运营线路区域，开展自动驾驶载人、物流配送、智能清扫、智能公交、无人出租、无人公交等全天候、多场景的自动驾驶运营，以探索“自动驾驶+”运营模式和服务模式，让自动驾驶成为海淀区北部居民生活工作的重要交通出行方式。
加快形成自动驾驶产业集群
抓住和用好智能网联汽车历史性发展机遇，海淀区前瞻性战略布局智能网联汽车产业。在中关村环保园内，一个面向智能网联汽车产业原创前沿技术研发和应用，聚焦强化科技成果转化和产业化功能，以“聚焦前沿科技，创新引领示范”为发展目标的重要平台正在形成。
该平台就是于近期启动的中关村（海淀）智能网联汽车前沿技术创新中心（下称“中心”）。中心位于中关村环保园自动驾驶应用场景核心地标项目原动力空间四期，由实创股份控股公司北京翠湖智能网联科技发展有限公司负责运营。
中心主要围绕自动驾驶和智能网联汽车产业的全产业链，重点聚集智能网联、自动驾驶、智能感知、高精度地图、高精度定位、5G通信及北斗导航等前沿技术领域的科技型企业，融合企业总部、办公、测试研发、产业服务平台及全方位商业配套为一体的自动驾驶科研企业总部，加速聚集和培育一批掌握智能网联汽车前沿技术的企业和团队在海淀布局，加快形成自动驾驶产业聚集效应。
增强科技创新能力并构建具有竞争力的智能网联汽车产业创新服务生态，中心致力于在产业前沿发展方向上引领智能网联汽车产业发展，在技术含金量上促进智能网联汽车产业实现跨越式提升，有力推动千亿元智能网联汽车创新型产业集群建设，加快打造首都智能网联汽车产业发展高地。（余婧雯）
