印度的阅兵一向是世界人民喜闻乐见的娱乐节目之一。最主要的当然不是磨一剑的阿琼坦克和光辉却难飞的战斗机。而是世界上最为独特的花式摩托表演，这绝对是印度拿手的好戏，足以秒杀世界一众军事强国。在模特表演领域，即便是专业的特技队，都难以印度这种高超的技术。
在人们开怀大笑之余，可能却忽略了为了印度在21世纪依旧饱受残缺，对摩托特技念念不忘。其实，这背后有着深远的历史原因。
近代的印度，有着长时间被英国殖民的历史。直到1947年，长达上百年的殖民历史才堪堪结束，可想而知，英国人对印度的影响会有多大。
在第一次世界大战后，英国开始大量抛弃马匹，采用摩托车作为通讯联络和行军转移的重要工具。这其实就是世界上最早的摩托化步兵。
因为军队的这个需求，使得英国开始大量生产各种各样的摩托车。两轮，三轮，微型，重型甚至是重型。只有人们想不到，没有英国人做不到的脑洞。
举个例子，在二战期间，仅仅英国一家摩托车生产商诺顿，就足足为英军提供了10万多辆摩托车。而英国当年最大的摩托车企业BSA更是夸张，这个从生产枪械出家的半路摩托车生产商，一共为盟军提供了将近50万辆的各类摩托。可想而知，当年英国人对摩托的狂热。真正到了离开了摩托就不会打仗的地步。当时我们的军队尚处于一双草鞋跑遍天下的层次，两相比较，差距天壤。
当然，和现在人们普遍需要考取汽车驾照一样，想成为一名合格的摩托车兵并不容易，同样需要严格的考试才行。如果考核过不了，那么对不起，继续回去骑你的马吧！
到了1927年，英军有成立了皇家信号兵摩托车表演队，选择最优秀的车手进行表演，参加传统阅兵展示。从此，英国人打开了一片新的天地。作为当时强大的日不落帝国，摩托车特技表演队全世界巡游表演，就成了彰显大英帝国雄风最为经济又喜闻乐见的方式。
当印度人看到了英国人的表演后更是惊讶的目瞪口呆。从那一刻起，摩托车就在印度引发了炽热的狂潮。人们开始以拥有摩托车为荣，更以可以在摩托车表演各种惊人的特技为荣。甚至曾有印度高官这样宣称，唯一能让人们忘记种族出身的方式就是给他一辆摩托车。可想而知，印度对摩托车的痴迷到了何种程度。
接下来的事情也就顺理成章了。独立后的印度，按照自己老宗主国的模式组建了军队。印度人的摩托情结也因为现在有了自由而得到了更大程度的宣泄。他们在第一时间组建了摩托车表演队，并在特技方面精益求精。好在印度是瑜伽大国，平时将身体扭曲成各种不可思议的姿势早已经是家常便饭，此时再加上摩托的加持，分分钟能给你摆出天女散花，十八罗汉相送等著名的形式。
甚至在11月份，印度陆军“龙卷风”摩托车特技表演队创造了一个新纪录，在一辆摩托车上进行了58人的特技表演。打破了也是由印度陆军创下的56人的世界记录。
当然，如果你仅仅将这些当做娱乐那就真的大错特错了。这些花里胡哨的表演还真的具有一定的战争意义。众所周知印度的公路质量一直为世界各国的投资者所诟病。另外印度国内反抗势力不断，很多时候需要军队迅速出击，那么在最短时间内集中更多的力量，以形成对反抗军的优势，就成了印度军队不得不面对的问题。
显然，摩托的经济适用性以及强大的承载能力，显然完全符合这一要求。所以千万不要认为几辆辆摩托车就能运送一个排甚至一个连的部队是笑话，在印度，这些都能变成现实。这才是印度军队最可怕的地方。
