新闻事件回顾：
一直以来，要学驾车、考驾照都是通过驾校报名培训，但是近日出台的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》却提出了“自学直考”的概念，《意见》指出，将在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。这就意味着，今后学驾驶不用再去驾校，只要用私家车学完后，直接参加考试就可以了。对此，学员们怎么看呢?有网站曾经做过调查，有7.2万人参与，从投票的结果来看，86%的网民表示会选择自学直考，而选择传统驾校报名的仅为12%左右。
不少人都觉得，这种自学直考的方式很好，不仅可以省下学费，学车时间也可以更加自由，不再受制于驾校，个人觉得允许自学参加驾考确实是个好消息，但对其可行性和实施效果我却不那么乐观。
能否保证质量?我坚信自学一样能通过驾考， 能经过驾考认证交通知识和驾驶技巧肯定合格，但我们要厘清一个观念， 能开车和会开车是两码事，比驾驶技巧更重要的是交通安全意识和交通预判意识，这些就需要长时间规范的训练。相对于驾校的系统训练，自学不管是训练场地、训练计划，还是训练路线都具有很大的随机性，很难保证足够的驾驶氛围、养成规范的交通安全意识，而这恰恰是一个驾驶员最重要的素质。
能否保证安全?驾校的优势在于场地、设备和经验，这是无形的安全保证。自学是否能保证有经验的司机教授规范习惯？能否保证合格的教练车以便控制驾驶风险?能否保证规范的场地安全训练?如果没有，万一训练过程中学员或他人遭遇事故谁可以负责?
能否保证规范?驾驶培训的另一个重要要求就是时长， 只有通过足够时长的训练我们才能学会安全驾驶，而不仅仅是会打方向盘而已，脱离了驾校的系统规划和统计，这一时长如何规范，又如何考核?另个重要的因素就是价格，这也是很多人开始听到可以自学时雀跃的原因，觉得从此不必出冤枉钱，大家可曾想过，脱离了物价管控的自由可能会出现另种价格乱象，甚至某些教练独立门户，价格不一定比现在低，监控却肯定比现在弱，到时候钱不少花风险还更大。
感悟：
我不反对驾考自学，更愿意自学可以从侧面促使驾校提高服务质量，只是在实施之前，我们必须充分预计其实施的可行性，认识到自学直考与传统驾校相比存在的问题，否则风险隐患大于积极效应，只会适得其反。
参考文献：《半点论语》
