从当前市场来看，合资车在国内已经不是主导地位了，起码低端领域被国产企业占领，其实并不是说低端市场合资车不行，而是合资车没有推出低端车，很多品牌走的是高端市场，一些韩系车的价格虽然降到和国产车一样，但是配置太差劲，毫无性价比，这也导致了国内消费者消费对象转向国产车，随着时间推移，一些国产品牌造车技术方面越来越高了，某些方面甚至超过了合资车，而且售价也很亲民，所以国内很多SUV车型销量比较高，比如哈弗H6、吉利博越等等，都是国内SUV的代表车，月销量都很靠前，除了这些车型外，上汽也有一款实力强大的SUV荣威RX5MAX。上汽打造的实力SUV，智能内饰+L2级别自动驾驶，安全测试几乎全G。
很多人好奇，荣威RX5MAX是不是就是RX5的升级版本，RX5是的一款SUV，早期定位是互联网体验，配置较为智能，而且价格亲民，在市场上的表现还不错，因为这款车的畅销，荣威才推出了RX5MAX版本，去年6月份的新车，从名字可以看出，它就是升级版本，走的同样是智联SUV风格，而且技术上也进行了提升，相应的价格也比之前高了。
先来看下外观表现，这款车并没有太大的改进，依旧采用了家族设计风格，只不过细节方面做出了改变，官方很注重黄金比例，所以这款车打造相当硬朗，整体的气场看起来很硬汉，前脸为悬浮鲸翼格栅，两侧有矩阵式LED大灯，灯组之间通过银色饰条连接，一体感不错，中间是荣威双狮LOGO，气场很强大，给人一种高档次感觉。
侧面部分，这款车依旧采用了传统SUV设计风格，还在顶部配备了行李架，腰线突出彰显力量感，下面还有银色饰条修饰，风格彰显运动的一面，不同的车型配备轮毂尺寸也不一样，总共有17/18/19三种尺寸，当然尺寸越大越好看，给人一种沉稳的感觉，另外尾部最好看的就是交互式LED尾灯了，灯组同样被银色饰条连接，还加入了小鸭尾设计，底部双出尾排，动感方面衬托得还不错。
内饰部分，这款车也有自己个性化的设计，首先档次来看并不输给畅销的H6或者博越等车型，整体走的是简约时尚风格，用料上档次，所以略带一点轻奢的感觉，中控采用对称布局，材质都是软质的，看起来质感不错，方向盘厚重，上面还有不少功能，加上14.3英寸大屏幕，科技感方面展现也不错。
既然这款车以智能为卖点，那么内饰的体验就应该突出智能化的一面，这款车搭载的是斑马3.0系统，上面具备了人脸识别、导航、语音控制等功能，中配车型就有8个BOSE喇叭，影音方面的表现很好，而且自动驾驶已经达到了L2级别，还配备了AEB主动刹车，车道保持等很多辅助驾驶功能，另外这款车的做工也很好，因此车款的安全性表现领先于其他SUV，国内很多畅销的SUV都比不上这款车，安全测试中，耐撞和维修经济成绩为P，其他成绩为G，这已经在平均值之上，所以这款车买了让人感觉值得。
再来看下尺寸，参数为4647/1891/1725mm，轴距2760mm，整体要比H6大一圈，内部是5座设计，所以空间要比H6宽敞很多，后备箱也够用，而且座椅能放倒；至于动力部分，这款车有1.5T和2.0T两种选择，其中1.5T的表现为173ps而2.0T的表现为231ps，和当前的CS75PLUS相比，这款车性能也不弱，它的油耗在7.5到9L之间。
总结来看，不管是从配置还是价格以及智能化领域，这款车的表现都很好，比同级更吸引人，而且这款车的性能也不错，起售价格也不算太贵，不过这个价格已经可以买到一些不错的合资车型了，如果不是因为品牌力的影响，荣威RX5MAX的销量会更好。
