本田雅阁是国内B级车市场的老朋友了，目前广汽本田引进国产的是海外最新的十代雅阁，相比上一代车型，十代雅阁造型更加年轻化，同时也更为运动，更加稳重的底盘配合上四轮独立悬架，就能让你感受到完美、极致的驾乘体验。经过换代之后的雅阁，不仅质感提升明显，在安全配置上也毫不含糊，像车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、疲劳驾驶提醒和主动刹车灯安全装备它都有提供，安全配置不输沃尔沃，而且在中保研碰撞测试当中也获得了全“G”评级，可见其安全性能有多强。那么，第十代本田雅阁到底是不是真的很强呢，下面我们就通过一起实例来了解吧。
近日，笔者在论坛上看到一位本田雅阁车主发帖称：“刚开2.6w公里的十代雅阁，在广州绕城高速被后车追尾，当时路上较为拥堵，被追尾时，估计后车时速50左右，就被撞成这个样子。第一次出现这样的事情，想问下大家，即便是4S店修复好，这个车的贬值大吗？”
事后，我们通过本田雅阁车主分享出来的图片可以看到，此次与雅阁发生追尾的是一辆丰田卡罗拉，其车头部分发生多处受损，包括前保险杠、两侧大灯以及发动机盖等覆盖件均被撞毁。另外里面的防撞梁、水箱和散热器等配件都受到了影响，不过车内的安全气囊并没有弹出。
我们再来看下本田雅阁的情况，可以发现这辆雅阁的受损情况相对来说就比较严重一些，其整个后备箱被撞变形，后保险杠、尾灯和后备箱盖等都受到了影响。拆开后保险杠之后，可以看到里面的防撞梁、后包围板和备胎槽都发生了变形，估计要进行切割才能够完全修复，损失十分惨重！
看到这一幕之后，论坛上有不少网友都纷纷评论道：“这后防撞梁形同虚设啊，修好肯定会贬值的，不过好在车架和发动机都没事”，“要切割才能修好了，贬值最少两万”，“没想到B级车输给了A级车，不忍直视啊”，“看来很有必要增加追尾测试啊”，“中保研全优的车型，却被撞成这样，以后还敢相信中保研吗？”
通过这起追尾事故，大家觉得这辆本田雅阁的表现到底怎么样呢？虽然说雅阁在中保研当中有着不俗的表现，但是通过这次“追尾测试”，着实给本田雅阁的质量打了一个大大的问号……
