老婆最近晚上睡觉质量很差，不但失眠，而且还有噩梦侵扰。其实这样的现象很能理解，因为她现在正在学驾照，每天早出晚归地，回到家嘴里还念叨着踩离合打转向，不知道的人还以为她有神经病呢！
驾考的几个科目中，让新手们最难以对付的就是科二，因为在这个实践科目中大家都是一无所知的小白，别说开着车要通过那5个非常难的项目了，就是让他们把车子启动，估计都得在那里摸索一大会呢。终于经过一个多礼拜的适应，能够操纵着汽车往前开了，但是遇到倒车入库这个项目，却又让她犯了难。
在科二的五个项目中，倒车入库和坡道定点停车起步成为两头拦路虎，尤其是倒车入库，两进两出车库，很考验大家的技术，一个不到位就会车轮压线而挂科，怎样解决和克服这些难题呢？我们就要掌握操作的技巧和注意事项。
倒车入库有四个点位，这些点位则是决定你成败的关键。第一个点位在右倒库的起步处，也就是第一个打死点。教练会给你讲得非常透彻，当在起步倒车时从后视镜中的下沿处发现它与地面上的虚线重合时，就要果断地向右打死方向盘，这个点位在整个倒车入库的项目中是非常重要的，过早或者过晚，都会影响车子后退的痕迹，最后导致车轮压线。
在第一个点处正确的打方向，并且打死后车子还在缓慢的倒车过程中，此时就要从后视镜中观察车子运行的痕迹。从右侧的后视镜观察到车身和车库的边角在30厘米左右的距离时，第二个点位又出现了。立刻要将方向回半圈，然后车子继续往后移，在这里掌握的是车速要慢，并且均匀。并且当车身和库角之间的距离大于30厘米时，继续往右打死方向，当右后视镜中库边线和车身平行时，要通过微调方向盘修正车身。
当车身入库后，此时要调节左脚下面的离合，把车子的速度放到最慢，当从后视镜中看到库角出现时，就可以把方向回正，然后等待第三第四个点位出现。最后一个点位是要通过左边的后视镜来观察，当左后视镜的下边缘线和地面的停车线重合时，车身已经完全进入到库内，就可以停下车子了。
倒车入库虽然包含着很多的技术含量，但是大家只要注意了这些事项，基本上都能够稳稳的通过。全程车速不宜过快，就像教练说的那样能有多慢就多慢，当然也不能够有停车的现象。只有车速够慢，才能够把握住点位。在遇到把方向盘打死的点时，左脚要缓抬离合器，因为方向盘在打死的过程中会给车子造成很大的阻力，适时地抬高离合器，才能避免停车。除此之外还要掌握一个原则，那就是宁可早打不能晚打。最后大家就要记住，在新规改革后倒车入库除了要规范地做好操作动作外，还要在210秒内完成。
