它来了
它来了
它终于驶来了
1号线二期试乘亮相
今天上午
陕西二套融媒中心记者
受邀前往后卫寨站
搭乘西安地铁1号线
前往
沣东自贸园站、上林路站、
北槐站、沣河森林公园站，
话不多说
这就出发!
虽说1号线二期只有4站
但每站都有不一样的亮点呢
快跟着小编一起来看看吧
沣东自贸园站
沣东自贸园站位于一号线西咸车辆段和太平河的西侧、西安绕城高速东侧。车站沿世纪大道东西向设置，地下二层岛式车站，车站全长249.8米，站台宽度14米。
本站是多柱站，层高较高，建筑条件优越，为保证最大程度的利用空间，在延续1号线一期斗拱元素的基础上，以古建屋脊的建筑形式做顶部造型，提高站内空间，利用多柱的特点，在柱头做斗拱的造型，及西咸元素纹样雕刻，既有古典斗拱的元素在内，又有西咸造型语言，与已开通线路统一风格，完美结合。
上林路站
上林路站位于世纪大道与上林路十字路口，车站沿着世纪大道东西向设置，地下二层岛式车站，车站长度229米，站台宽度11米。
四站延伸段中
唯一一个有文化墙的站点
上林路这站比较特殊，该站位于历史上曾是周、秦、汉、唐的皇家园林上林苑范围，所以这一站的文化墙非常精美大气。上林路站人文景观墙设计画面以上林苑为创作背景，以“奇珍异兽、琼楼玉宇、山水池沼、奇花异草、宜居生活”五景贯穿，整体画面宫苑相连、水天缥缈。
北槐站
北槐站沿世纪大道东西向设置，地下二层岛式车站，车站长度204米，站台宽度11米。
车站设计元素延续1号线一期斗拱元素，在古典斗拱的结构下结合西咸元素，天花两侧共性区以标准化方通有序结合，局部用木纹热转印，呼应中间造型区，温馨而不失雅致，地面拼花简洁大气与天花造型呼应，柱面雕刻采用西咸元素，站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案，方案整体既延续已开通一期斗拱元素，又让现代和古典完美融合在一起。
沣河森林公园站
沣河森林公园站跨世纪大道与扶苏路路口，沿世纪大道东、西向设置，地下二层岛式车站，车站全长562米，站台宽度11米。
车站设计元素延续1号线一期 “斗拱”元素，在古典斗拱的结构下融入森林、河流的纹理设计，天花两侧共性区以标准化方通有序结合，局部点缀西咸元素，呼应中间造型区，柱头斗拱与西咸元素相结合，温馨而不失雅致，地面拼花简洁大气与天花造型呼应，柱头雕刻纹样采用西咸元素。站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案，整体设计现代与古典完美融合在一起。
而1号线二期的
车厢里面到底是啥样
1号线二期车厢内部图曝光
西安地铁1号线二期为何备注关注？
西安地铁1号线二期工程作为首个连通西安市与西咸新区的轨道交通线路，对加快促进西咸一体化进程，优化城市布局结构，促进城市社会经济快速发展意义重大，建成后广大市民乘客往返西安和咸阳将更加方便快捷。一号线二期(西咸新区段)也是继上海轨道11号线、广佛地铁后全国第三条跨行政区域地铁线路。
4站修了三年只在夜间施工 致敬地铁建设者
这应该是大家最关心的问题了，为此，我们都市快报全媒体记者专门询问了地铁建设公司的负责人员，这名工作人员告诉记者，建设延伸线所有的审批施工流程和建设一条全新线路一样，加之延伸线是在原本线路上进行延续修建，所以大部分施工和调试都必须等到晚上地铁收车后才能进行，这也是为了保证修建延伸段时不影响原本线路的正常载客运行。
地铁1号线(二期)
起止丨后卫寨—沣河森林公园
开工丨12月开工建设
通车丨
长度丨6.1公里
车站丨4座(均为地下站)
基地丨西咸车辆段、纺织城停车场
全程23站票价最高9元
据了解，西安地铁1号线延伸段全长6.1公里，延伸线投入运营后1号线全线站点总数会从原先的19站增至23站。延伸线建成后计费标准将沿用原先的收费标准叠加收费，从西安地铁现运行的线路中最远的站点坐到沣河森林公园全程票价9元。
1号线延伸段正式运行后
早晚高峰将实行清客措施
西安地铁1号线二期开通后，在高峰降峰时段，部分列车需在后卫寨下行站台施行清客，以便直接返回车辆段接受检修。预计工作日早高峰降峰时段，后卫寨下行站台清客6列次，晚高峰降峰时在后卫寨下行站台清客9列次。
1号线二期4站
全程运行时间为8分钟
新建成的1号线二期四站的列车运行时间共8分钟，
预计在接入1号线正式运行后，
全程23站运行时间为55分钟，
具体运行时间将根据实际客流量进行调整。
1号线二期开通之后
一步双城的便捷美好生活就要开启啦!
来，让我们一起耐心地
“等”
“等”
“等”
“等”
因为它越来越近了!!!
新闻来源：《都市快报》午间版、晚间版
