《华尔街日报》表示，由于美国长时间拒绝对外出售最强无人机，包括中东盟友，导致目前所占的市场份额正在逐渐缩小。
在这种背景下，中国满足了美国的盟友对此类战斗设备的需求，提供了与上述美国无人机相仿、但价格却低很多的无人机。
对此，美国将准备放松对无人机的相关出口禁令，据《防务周刊》报道称，此前美国一度严禁对国外用户出售武装无人机，结果却为中国无人机远销中东创造了良好环境。
对于美国无人机制造商来说，这个改变已经是来晚了，他们表示禁令已经将美国本应享有的全球市场份额拱手让人，尤其是中国和以色列。
这些抗议在去年达到最高峰，因为中国制造的，和美国设计几乎相同的型号，开始出现在美国一些战略盟友的跑道上，例如阿联酋、约旦和埃及。
众所周知，作为未来军事斗争新的制高点，无人作战平台是军队建设的重要方向，世界主要国家都在下大力气争夺这一领域的战略优势。
中国在这一领域起步较早，发展迅猛，一些早期型号因性能指标较为先进，可靠性和适装性都很好，深受第三世界国家的青睐。
值得一提的是，中国在中高空、长航时无人机上已无技术障碍，而且呈现百花齐放的良性局面，特别是消费级无人机更是占到了全球市场的60%以上。
如今，中国不仅拥有“彩虹”和“翼龙”这样远销海外的明星无人机，而且在太阳能无人机和垂直起降固定翼无人机等方面均有建树。
与美国相比，中国无人机“物美价廉”的特点备受中东地区的欢迎，以“翼龙-2”为例：
一、价格便宜，性能彪悍，仅为美国“死神”无人机的十分之一，还不及一枚“爱国者”防空导弹（300万美元）。
当然，对于像沙特这种的土豪国家来说，价格从来都不是问题，关键还是性能，“翼龙-2”是中国首款采用涡桨发动机的无人机，最大起飞重量达4.2吨，最大外挂载480千克。
二、颜值高，售后服务满分，中国在产品设计之初就考虑到了后期的维护工作，并不像美国一样不愿意分享无人机技术和精确制导武器，沙特向中国求购相关技术，中国直接出售了整个生产线。
其实，从近几年中国无人机的发展道路就可以看出，只要“中国制造”实现了“中国智造”，所有的高技术都可以变成市场上的“大白菜”。
之前一直都是由美国垄断全球的无人机供应，如今却要反过来和中国抢市场，这足以说明中国无人机领域的进步让西方为之侧目。
