有学车的朋友私下里问我，到底是我们教练教的不好还是我的技术实在太差还是车的问题，只要我一起步，每次10次总有五六次熄火。这到底是车人的问题还是其他问题呢。
我们可以通过分析车辆不熄火的原理，这我们就能够操控住我们的教练车。无论车况，多差的车只要你能把握住发动机的原理，那么我们都能保证其起步不熄火。
汽车的发动机在出厂时技术状况相当的完好，也因此，其熄火的概率是非常的低，随着发动机的磨损，技术状况日益变差，其怠速运转的水平也就会越来越不稳定。怠速不稳定的发动机在起步时，特别容易的熄火，特别是在怠速过低时，这种现象经常发生。
那么我们知道你所开的教练车的车况以后则可以根据脚部的动作来协调，使发动机处于不易熄火的状态。如果您的教练车是老破车辆，那么更应该注意。
下面我们从发动机不熄火起步的原理离合器油门的配合来说起。当发动机的怠速受到阻力时，则会降低转速。如果没有及时的对齐，加大油门车，很容易熄火。也就是说我们在抬离合器的时候当发动机的转速下降时，我们应当适当的给予油门，使发动机的转速升起来。
特别是在发动机处于劣势时，我们更应当注意油门的配合，所谓的油离配合就是这个道理。但是不管怎样当我们青苔离合器时，发现发动机抖动或者发动机转速迅速下降时，适当的给油门，此时的发动机绝对不会熄火。
最后再教大家一个绝招，不过你在考试时或者在练车时，对手里的车没有把握的情况下，那么在你准备起步，抬离合器前轻踩一脚油门。此时发动机转速上来以后，这时再松离合器，发动机不易熄火。这种办法是应对于发动机状况极差且你不了解的情况下。
说了这么多，你应该对发动机容易熄火原因有一定的了解。如果你喜欢本文请收藏或者转发给您的朋友。我也将定期分享汽车驾驶学习的各种常识，希望大家喜欢。
