之前聊的那台光阳People250的价格就已经惹得无数吐槽，然而让我没想到的是国内销售的进口大轮踏板里还有一个比它更离谱的，那就是比亚乔的Beverly300，59800元的售价甚至比VespaGTS300还要贵上一万多，到底是什么让他们有信心定出这么一个作死的价格呢？
作为一个纯正的意大利踏板品牌，比亚乔生产的欧式大轮踏板自然风味纯正，而之前引入国内的Liberty和Medley也证明了这一点。虽然那两台车的价格都不便宜，但市场反应也算说得过去。Beverly300更像是一台升级版的Medley，因为它俩的外观真的是太像了。
如果不是深入了解这两台车的话，恐怕很多人都没法做到一眼认出谁是谁。不过无论是哪一台车，它的用料和做工都没得说，当然考虑到价格这也是理所当然的。
不过如果把两台车放到一起的话，还是能明显看出Beverly300的尺寸要略大于Medley的。而1535mm的也要比同级的日系或者台系踏板车更大，但尺寸大了重量却没有因此飙升，183kg的整备重量在同级里面还是相当不错的。
不过大轮的设计还是在一定程度上压缩了车头的空间，所以并不像同级的日系踏板那样饱满，随之而来的就是较为一般的风阻保护。但精壮也有精壮的好处，那就是让整车的线条非常干练。
大灯采用了传统的卤素光源，没能用上时下流行的光源有些遗憾。造型方面基本上算是延续了家族特征，内部分为远近光两个部分。如果是一台平价踏板车这么节约成本还能理解，但都卖到59800元还这么抠门就有些说不过去了。
卤素光源的和一同被集成在了前面板上，跟那个家族化的大灯一比，组明显要更有设计感。不过还是得吐槽它一如既往的抠门，就算是都换成光源能增加多少成本。
嵌入到车体内的分体式尾灯看上去设计感十足，灯倒是用上了灯组，但还是采用的卤素光源。虽然都已经吐槽两遍了，但我还是要说比亚乔你咋那抠呢。
设计成高低落差的一体式坐垫支撑性没得说，驾驶座前端收窄的设计也是为了尽可能减小由座高带来的压力。隆起的部分只能够勉强当腰靠使用，这方面跟一众日系踏板相比还是差多了。
虽然没采用两段式脚踏的设计，但其实大多数时间还是踩在平踏部分，所以这并不会成为影响销量的原因。空间方面的表现也不错，冬天穿靴子也不用担心半只脚在外面杵着了。
前16寸、后14寸的大轮设计才是这台Beverly300的精髓所在，不但有着更好的通过性，在颠簸路面和非铺装路面的表现也要比一般的踏板车更为出色。选用的是品牌的CITYGrip，是一款专门针对通勤踏板车打造的产品，其最大的特点是增强了湿地的性能表现。尺寸为前110/70R16，后140/70R14。
全黑色的配合上黑色的塑料防烫罩，整体的视觉效果也就那么回事，没有惊喜也没有意外。
车把的设计基本上沿用了主流欧系大轮踏板车的思路，位置较低同时角度也较为平直，二者结合能够营造出一种相当舒适的骑行姿势。
传统的机械液晶组合式仪表和Medley上如出一辙，虽然造型上并不突出，但好在显示的信息足够丰富。中间部分为时速表，表盘下方的小块液晶屏可以拓展显示更多的行车信息，而左右两边的仪表则是负责油量和水温显示。安全配置方面Beverly300倒是给足了，ABS、ASR都是标配的，也算是对得起这个价格了。
ASR牵引力控制系统的开关被设置在了仪表的左下方位置，驾驶员可根据驾驶需求来选择开启或关闭ASR系统。右侧手把上安装的MODE按键，作用是控制仪表中液晶屏的显示信息。
车头下方的分为左右两部分，右侧带有USB充电口，方便为随身携带的电子产品充电，打开方式为通过钥匙。
座桶的空间表现也相当不错，理论上是可以容纳下两个全盔，但对于尺寸和摆放方式有一定的限制，所以多数情况下全盔顶多放下一顶。打开方式除了手把上的按键之外，还可以通过内的开关来进行开启，这个设计的目的主要是防止车辆没电之后无法打开座桶。
隐藏式折叠脚踏的设计一方面让后座的乘客有了一个稳定的落脚点，同时也不会破坏车辆的整体造型。
被放置在了后方的位置，这样的布局可以显著提高散热效率。大轮设计的好处就在此显现了，高离地间隙拜托了托底的担忧。不过虽然有防护网，但还是建议少走碎石路面，小石子卡在格栅处还是挺不好弄出来的。
避震方面也并没有给人太多的惊喜，采用的是35mm的正立式前叉和后双筒油压减震的组合。其中后减震具备四段预载可调的功能，驾驶员可以根据实际情况进行相应的调节。
单向双卡钳与300mm打孔盘的组合让它的性能有了保障，后单盘双卡钳的配置也算是中规中矩。而ABS和ASR的加入则大大提升了安全系数，不过即便是这样还是建议谨慎驾驶，因为它们只能提高容错率，并不能完全避免危险的发生。
这台车的动力部分简直比光阳People250还要让人无力吐槽，这台单缸水冷四的i-get虽然为278cc，但15.5kW（21Ps）/7250rpm的和22.5Nm/5750rpm的放到250级别都拿不出手，更别提300级别了。真不知道是谁给的比亚乔这么足的勇气定出了一个59800元的售价，难道是梁静茹吗？就算你是一台进口的欧式大轮踏板，但也不能这么糊弄消费者啊。这个价格不如加点钱去买雅马哈的X-MAX300了，除了不是大轮踏板这一点之外，剩下哪点也不比Beverly300差啊，真是理解不了意大利人的脑回路。
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