现在的大多数情况下，大家应该习惯更快的节奏，例如，去别的地方用的时间，与古代相比，进步的不仅仅是一点点，一天之内，几乎可以去我们想去的城市。
但是，习惯了以这样快的节奏生活的话，总是会累的，这个时候慢的节奏又被提倡了，那在现在大力推进的铁元素道路运行中，有没有可以体验到缓慢节奏的动车组？ 别说这是真的，我国有最慢的动车组，该动车组的通行历史很长，从起点行驶到终点需要131小时，这在目前国内其他动车组中一般只有一天以内的时间，可以说这是非常特殊的存在。
这些个的动车组，不仅行车时间很长，而且是国际列车， 该动车组从北京牌出发，经过乌尔兰伯特后，最后到达莫斯可，全程7819km，其里程也比较长，并且，这个最慢的动车组，它的名字是k3动车组，这是1959年开通的动车组，是中国最早的动车组，可以想象，到现在经过几十年的时间，还在运行，其航行的程度非常多，证明了中国铁路的发展过程，都是其中的“老师”。
但是，这次完成全程的动车组花了5天半时间，但怎么也不能一票完成，而且那个价格也很高，因为涉及国际通行，其硬座运费达到了3000多元，在这样的长时间运行中，多需要选择卧铺，那是六千多元。
出乎意料的是，这样昂贵而且路途遥远的动车组还是受大家欢迎，连一票都不要，其中许多是购买短途票的旅游者对于喜欢旅行、去感受风土人情的朋友们来说，这条路一定是体验悠闲地貌景观的好方法，这条路也是令人难忘吧。
要么读书要么旅行，灵魂和身体，必须有一个在路上，看完这篇文章，你学到了什么呢？评论区告诉小编吧
