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助力智慧景区建设 易流科技L4无人驾驶车上海车展受青睐

时间:2019-09-20 11:40:51

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助力智慧景区建设 易流科技L4无人驾驶车上海车展受青睐

助力智慧景区建设 易流科技L4无人驾驶车上海车展受青睐 -04-28 17:54:47 商业中文网

无人驾驶“第三势力”换道超车凸显优势

4月25日,为期10天的第十八届上海国际汽车工业展览会(上海车展)在国家会展中心(上海)落下帷幕,本届上海车展有来自20个国家和地区的1000余家知名汽车展商的近1500辆车以高规格参展,共接待海内外观众99.3万人次,其规模和影响力继续领跑世界a级车展。

本届上海车展,新能源、智能、无人驾驶、造车新势力成为了展示的重点和最大看点。而代表“未来出行”新方向的无人驾驶这一看点中,以易流科技为首的“第三势力”自主研发的L4园区无人驾驶车暨智能移动空间则成为亮点中的亮点,它在展会上受到了来自景区、主题公园、工业园区等场景运营管理机构专业观众的青睐。

打造智能出行新体验

易流科技L4园区无人车受青睐

易流艾立特L4量产园区无人驾驶车,以其颠覆了传统汽车概念的设计,在参展现场甫一亮相便受到了观众的围观。当得知它还有着能处处给游客带来意想不到的惊喜的智能出行系统与智能移动空间后,更是受到了来自景区运营机构的专业观众的热捧。在参展的短短10天里,先后有来自国内外的100多家景区相关部门负责人前来造访和洽谈,都对在景区投入运营L4园区无人驾驶车暨智能移动空间项目表现出了浓厚的兴趣,其中不少景区负责人还当场表达了购买或者合作运营L4无人驾驶车暨智能移动空间体验式旅游项目的意向。

“我们正在从景点旅游模式走向全域旅游,在特定区域封闭道路上行驶的L4园区无人驾驶车,可以满足景区游客在景点间智能穿行的需求、同时节省游客的出行时间,它的作用不可替代。”在听到讲解员对易流科技L4园区无人车的现场讲解后,来自安徽黄山某风景名胜区的赵先生有点相见恨晚地说,“我们非常需要它。”

作为辽宁大连某生态旅游度假区负责人的张先生则表示,景区传统发展思路仍停留在初级阶段的观光旅游路线方面,比较缺乏新颖、高品质的业态及提高附加消费的特色娱乐活动,无法满足年轻消费者追求新鲜、挑战刺激的需求,景区的服务品质和游客的体验满意度一直难以提升,“而引入无人驾驶车暨智能移动空间项目进景区运营,里面的众多黑科技能带给游客新奇感受,这种创新型旅游项目,无疑可以增强景区吸引力。”

“想像一下,车在野生动物园的花海深谷中穿行,大家正聆听着讲解员讲解长颈鹿的故事,突然就听到了长颈鹿 哞、哞、哞 的叫声,并且已经伸出长颈、破屏而出向你靠近过来 这不是在3D影院,但具有超越3D的震撼效果;这是虚拟的场景,但却是园区当下某只长颈鹿的真实现场写照。这种乘坐无人驾驶车+智能移动空间的神奇体验,对于初次体验的游客、特别是小朋友来说,一定是终身难忘的。”来自上海周边某主题公园运营方的李先生,在参与试乘易流艾立特L4量产园区无人驾驶车体验后,很是激动。

提供创新性解决方案

易流科技为智慧景区建设提速

智慧景区建设,在当前高旅游品质成为强需求的时代,已成为提高服务质量、改善游客体验的首选途径之一,也是景区未来发展的必由之路。而这款在上海车展亮相的易流ELITE无人驾驶小巴暨智能移动空间,是由易流科技自主研发的,全球最快量产并商业运营的车规级无人驾驶车。根据在车展现场的调查了解,它之所以受到景区的青睐,是因为它在助力景区智能化建设的同时,还能创收增效:

一是无人驾驶“黑科技”,能带给游客带来新奇感受。

易流ELITE无人驾驶小巴在设计上颠覆了传统汽车概念,全新构建了以电动化、电子化及智能化的新形态,是无方向盘、无油门、无刹车踏板的原型车。

没有驾驶员、没有方向盘,自己随弯而转、到站自动变道停靠;无油门、无刹车踏板,遇到交通灯和行人、障碍物自动刹车;不用担心司机走神、打瞌睡、酒驾、擦碰、飞站——想象一下,对于尚未或者初次乘坐无人驾驶汽车的游客,那是一种怎样的憧憬或者新奇体验?

二是高度智能化,模块化、高科技、沉浸式体验和互动性强的智能出行系统,能处处给游客带来意想不到的惊喜。

易流ELITE无人驾驶小巴嵌入VR/AR及全息成像内容,可提供触、听、嗅觉交互及虚拟和现实结合的沉浸式体验;同时,它又是结合了电动化、车联网和自动驾驶技术的移动即服务(MaaS)无人车平台。游客身处其中,人脸识别、智能讲解、虚拟现实等等场景,都可以得到亲身体验的乐趣。

三是高度的人性化和便利化,能提高游客的舒适度和满意度。

易流ELITE无人驾驶小巴,车身采用了轻型复合材料,整体全弧玻璃、宽幅电动门,以及自动无障碍爱心通道等新材料和工艺;有着移动商店及服务机器人的完美结合,能满足在景区的各种消费需求,且可召之即来。

而车辆外观、内饰还可以根据客户及服务商的需求定制,和景区/主题公园IP内容相结合,从而创造出全新的移动服务。

四是同时可作为摆渡车,满足景区游客在景点间智能穿行的需求。

易流ELITE无人驾驶小巴在设计上,集算法+线控底盘软硬一体,能很好地“胜任”园区低速场景下的运营。如果使用不同尺寸的多辆车进行组合,就可形成高效而衔接顺畅的运输系统。

如果在景区引入易流科技无人驾驶智慧出行体验式旅游项目进行运营,能给景区创造的收益也是显而易见的:

一是拉动景区人气。景区引入无人驾驶车暨智能移动空间项目,等于是为景区增加了全球最火黑科技的全沉浸式体验旅游项目,可为传统景区注入新元素、带来新鲜体验,为新型景区带来大量关注度,从而吸引人气,增加景区游客人数。

二是提升竞争力。景区引入无人驾驶车暨智能移动空间项目,可以区别于传统观光景区,实行差异化竞争;同时推动景区从旅游观光向休闲度假转变,迎合市场需求,提升景区竞争力。

三是增加营收。景区引入观光型易流科技无人驾驶车暨智能移动空间项目,既可满足景区部分旅游路线的出行要求;同时又可满足年轻消费者追求新鲜的需求,增强景区吸引力,为景区带来更多人流、创造收益。还可通过互动娱乐、定制内容、生活消费、广告等增值业务,将大数据流量变现为收入,增加更多盈利。

5G+AI+大旅游时代

无人驾驶“第三势力”换道超车凸显优势

在无人驾驶研发及商业落地方面,当前业界呈现出三种走势及方向:主流车企的思路,是以渐进化的技术路径逐步实现无人驾驶的商业化;IT互联网巨头追求的是通过充分发挥其在人工智能深度学习和高精度地图方面的优势,将无人驾驶的应用“一步到位”;而以易流科技为首的“第三势力”则完美地避开了前述两个方向对手的强大竞争优势,深耕特定场景下的落地运营,通过“单兵突击”来取得纵深发展,并且进步很快。

作为全球首家智能移动空间智造+运营整体解决方案提供商,易流科技集车身设计、线控底盘、无人驾驶算法及运营于一体,拥有汽车产业供应链的深厚积累及整合能力,并率先在国内找到闭环盈利的商业落地场景。由易流科技自主研发的易流艾立特L4级别无人驾驶小巴,作为无人驾驶“第三势力”的代表之作,它拥有人机交互、安全、导航、高精度地图等方面的核心技术,可广泛应用于景区、度假区、主题公园、酒店新城/开发区、工业/科技园区、大型社区、机场、口岸、校园等场景。

在结合景区运营的需要方面,易流艾立特L4级别无人驾驶小巴有着自己独特的优势:它的智能底盘+线控方案,有多重策略为安全行驶“保驾护航”,真正可以不管雨雪天气24小时地运行;它新颖且智能化的设计,具备适用于物流、办公、休闲、销售、餐饮甚至住宿等各类服务场景的特性,能给乘客带来智能出行新体验;它创造了无人驾驶+智能移动空间的移动即服务(MaaS)新业态,还可根据客户需求创造出全新的移动服务。

近年来我国国内旅游市场每年的游客人数已经达到50亿人次、旅游总收入已经接近5万亿元,并且每年还保持着10%以上的高速增长,可以说全民旅游的大时代已然来临。而随着5G技术的爆发以及AI大规模的日渐成熟的应用,无人驾驶在景区的商业落地运营在技术上已成为现实。

无人驾驶+智慧出行体验式旅游项目,随着近期在国内部分景区的零星落地,必将从星星之火燎原全国,成为景区未来一个火爆的项目,迎来大发展。而景区引入新奇的无人驾驶智慧出行体验式旅游合作项目,也必将通过带给旅客新鲜独特的体验,来拉动景区人气和消费,为景区带来大量关注度,提升景区竞争力,同时为景区创造巨大价值,从而助力智慧景区建设迈上新的台阶。(唐道银)

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