[摘要]近来，环保机构开始质疑ofo小黄车造成环境负效应的问题。 共享单车自进入城市后，橙、黄等各色单车渐渐遍布街头巷尾，解决了市民 最后一公里 出行难题，也让城市居民重新爱上这种绿色低碳的出行方式。然而用户们只看到了表象，近来，环保机构开始质疑ofo小黄车造成环境负效应的问题。
据媒体报道，5月16日，公众环境研究中心（IPE）列举了ofo小黄车供应商存在的环境违规问题。ofo的主要代工厂 位于天津的富士达自行车公司在5月11日被中央环保督查组点名批评，但ofo小黄车对此也没有公开回应。
而此前，ofo在今年1月开始推广带智能锁的小黄车。有好奇心的网友于是把智能锁解剖了一下发现，智能锁不但是伪智能，而且用于给智能锁供电的电池是低廉的一次性电池。
这位网友说， 更让人意外的是，ofo为了节省成本，用于供电 智能锁 的电池是一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰(LMO)电池还是低廉的一次性产品。
带智能锁的ofo小黄车。图片为网友拍摄
据该网友表示，锂锰（MLO）电池不仅不可以充电，而且在高温下很容易出现问题，甚至出现锰离子溶出现象，已经很少作为户外用品使用（部分国内廉价电动车还在使用），更不建议在共享单车这种需要经历酷暑的环境下使用，所以估计夏天会有大批小黄车的定位系统无法使用（没电了），而且锰离子溶出也会对环境造成破坏。
智能锁的内部结构。图片为网友拍摄
ofo小黄车智能锁使用的电池。图片为网友拍摄
据某宝显示，这种电池每个只卖9元，如果几百万的量批发就更便宜。但是，这种一次性锂锰电池能否耐得住户外高温的考验和回收仍是疑问。而且在可充电电池已经成熟的情况下，为什么不使用可充电电池呢？仅仅为了节约成本，而不考虑环境风险么？
几种常用电池的对比。上图网友整理
根据多方信息，未来ofo小黄车将推广至少500万辆共享单车，这些单车是否继续使用一次性锂锰电池，尚未可知。而目前共享单车覆盖的城市，也没有对此提出要求。再看ofo小黄车方面，其最近动作不断，不仅找来鹿晗代言、张罗演唱会，还与国际组织大谈可持续发展
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