长沙雨花区推进高铁沿线环境提质
高铁沿线17处路段拆违覆绿
12月底前全面完成绿化
打造长沙南高铁绿色长廊
从长沙雨花区政府了解到，该区已经全面启动长沙南高铁沿线环境品质提升，17处路段在通过拆违控违、环境治理、生态覆绿等“组合拳”后蝶变成高铁沿线的景观廊道，片区将焕然一新绿意盎然。
通过航拍镜头高空俯瞰可以发现，长沙火车南站往南的片区，因为铁路、高架桥、公路交织，导致被分隔成了数十个小片区，部分区域还存有乱堆乱放、违法搭建、绿化缺失等问题。
为了消除瑕疵，雨花区政府启动了长沙南高铁沿线环境提升行动，为17处路段量身打造提质方案。
据了解，这17处高铁沿线提质项目总占地约435亩，其中武广线两侧提质劳动路段、太和园段、花侯路段等8个点位，沪昆线两侧提质平阳段、白田村段、沙子岭段等9个点位。
根据各路段存在的问题，将展开清理生活旧物、建筑垃圾，集中拆除违建和有碍观瞻的残缺废弃建筑物，全面增绿补绿等具体措施。
预计今年12月底前，该项目将完成裸露黄土、荒地、空闲地的绿化，同时建立定期维护、长效监管机制，致力打造长沙南高铁生态绿色长廊。
常益长高铁高铁最新消息！
7月28日上午，常益长高铁首孔箱梁成功架设，标志着常益长铁路益阳段进入线上架梁施工阶段。
在常益长铁路三标段，施工人员正操作着架桥机，将第一孔预制箱梁架设在了五房冲大桥桥墩上，提前十几天完成工期目标。
中铁五局资阳制梁厂承担了该标段578孔箱梁的预制任务，通过引入智能张拉设备，过去需要8个人才能完成的操作，现在只需要把参数输进系统就能自动完成。
从五月初到八月底，常益长高铁将通过开展劳动竞赛，评选出多项工序的“技术能手”，获胜者将获得奖金，以此推动项目建设高质量推进。
常益长铁路全长189.8公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分。建成通车后，将促进益阳、常德与长株潭的融合发展。湖南14个市州将实现全部通高铁的目标。
中铁五局常益长铁路三标二分部经理 周涛：在“大干一百天”的过程中，把前面耽误的进度保质保量地追了回来，预计底全线通车。
