智驱未来，魔都生活盛典，车业群英、专业大咖、主流媒体齐聚浦江之畔。
12月21日，由中国新主流媒体联盟主办、度联盟新闻晨报周到承办的中国年度总评榜颁奖典礼，在新地标北外滩举行。
经过数月的评选，“年度系列”、“年度系列”、“年度系列”以及“年度系列”共计28个奖项逐一揭晓。
新闻晨报周到接旗“度联盟轮值”
新闻报社党委书记、社长黄琼在盛典上致辞说，欢迎各位嘉宾参加由新闻晨报周到承办的度中国总评榜颁奖典礼。
总评榜的颁奖典礼是每年主流媒体联盟的压轴大戏，今年由新闻晨报周到承办，备感荣幸。
黄琼说，今年10月，新闻晨报周到在当选度联盟轮值，总评榜颁奖典礼是我们接棒承办的第一个大活动。
明年4月的国际，晨报周到将牵手中国主流媒体联盟的所有成员，集聚各方力量，融合全媒体手段，为消费者呈现全新体验的精彩报道和互动传播。
明年下半年，晨报周到还将举办车界高峰论坛，充分发挥主流媒体的桥梁作用。
交接仪式上，新闻晨报周到正式接过联盟的大旗，相关人员介绍了全新的联盟活动和服务计划。
▲新闻晨报周到全媒体经营中心总经理秦川从京报传媒总经理、晚报产经专刊中心主任曹芳手中接过联盟大旗
9月，由日报、日报、商报等13家报纸媒体发起成立“中国主流媒体联盟”，旨在汇集各地主流声音，研讨行业热点，传播公信力量。
由主流媒体联盟打造的年度总评榜颁奖盛典，堪称中国车坛奥斯卡，获奖榜单已成为消费者购车指南。
9月20日，由搜狐、日报、日报、晚报等20余家媒体单位联合发起的“中国新主流媒体联盟”在成立，旨在打造中国最具影响力的媒体联盟。
值得关注的是，“新联盟”新添5家自媒体成员，车动力、阿川说车、车市红点、车研社、葫芦圈，均为行业新媒体中的佼佼者。
上一年度联盟轮值是晚报，如今，新闻晨报周到接过联盟的大旗，将继续联盟的使命。
今年获奖榜单三大关键词：跨界、智能、创新
在颁奖典礼上，“年度系列”、“年度系列”、“年度系列”以及“年度系列”共计28个奖项一一揭晓。这28个奖项的获奖者，集中反映了中国的三大亮点：跨界、智能和创新。
近两年，“跨界”成为国内界的热词。跨界合作对于品牌的最大益处，是让原本毫不相干的相互渗透与融合，给品牌一种立体感和纵深感。如今，企业“跨”的“界”越来越广泛，“跨界营销”更已成为车企的必用手段。
车型本身就是一种跨界的产物。所谓的(Crossover)，其车型就源自轿车化的，逐渐发展成为轿车、、和等车型的任意交叉组合。如今的车型以其时尚的外观、较大的空间和良好的通过性及安全性，自成一派，在很多颁奖礼上成为了单独的奖系。
除了关键词“跨界”，传统车企、互联网车企和新创车企三方势力同时以“智能”为突破口，纷纷开启“未来模式”。如今的新车若是没有“智能”两字作为标配，都感觉没法与消费者见面。“智能”，也是获奖新车不得不说的亮点。
界的第三大“关键词”，莫过于“创新”。12月8日，近百家企业、数十位和经济专家、50余家核心媒体、逾八百名参会者齐聚市嘉定区安亭镇，差点挤爆“中国企业创新大会”的现场，足见“创新”对企业的重要性。
将更突出跨界融合概念
今年国内车市的销量如何，明年又有哪些发展趋势？在盛典现场，市场信息联席会秘书长崔东树，在他的主题演讲《市场的前生今世和未来》中分享了自己的观点。
“正从越野型向型发展。”崔东树介绍，随着经济和消费环境的变化、消费观念的日益成熟、需求的多元化发展等，市场将更为细化，主要分支可分为：越野型、型和型。
其中，型分支，目标用户为和部分行业用车，市场份额占总量比重90%左右，是市场的主导者。而越野性分支，目标用户为行业特殊用车和越野用车，市场份额退缩到10%左右，但市场需求相对稳定。
崔东树强调说，需求的多元化，催生交叉型的出现。从特征来看，属于型，但更具多元化特征，也是今后市场和车型发展研究的重点。
行业的前瞻愿景将是怎样？斑马网络前瞻规划参谋长季栋辉也来到了盛典现场，他认为，互联网的基础能力将趋于同质化，下一次的竞争将落脚于“人工智能”与“生态服务”。
展望未来，季栋辉的观点是，将正式进入运营元年。而且，五年后，车厂运营利润将与传统整车利润并驾齐驱。
作为的首创人，市国际贸易促进委员会副会长顾春霆见证了十几年来上的各种创新，顾春霆在他的主题演讲《从变迁看车业创新》中谈到，未来，新活力将不断注入。
顾春霆说，是一个需要保持高度创新意识，不断适应、不断改变的高运转行业。
未来，产业的发展很大程度上取决于数字化和智能化的发展。
中国在、自动驾驶、大数据、人工智能等方面的投入和研发，也让中国市场毫无疑问成为能够实现所有领域发展的最好市场之一。
的将于明年4月18日-25日在国家会展中心举行，明年会有哪些亮点呢？
顾春霆透露，除了会有造车新势力的精彩亮相，此次还将更突出跨界融合的概念，让更多行业以外的优秀企业与业界同台交流。
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