又是一年暑来到，打开车门做进车里那叫一个酸爽。这时有远程启动功能的车辆就有福利了，你也别灰心，今天就汽车空调的问题做一下解答。
哪个牌子车的空调好？
这个问题我曾经做过空调制冷效果的测试，首先是日系车的空调做的最好，本田、丰田尤其日产的空调做的最好，其次是德系车和法系车的，比如德系车，一汽的就没有上汽的效果好，虽是一个牌子但供应商不一样，空调压缩机不一样就导致空调效果就不一样；再者就是“bba”等豪华汽车，最不好的就是宝马了。
其实现在空调制冷效果差别不会太大，现在可选的车型太多了，你设计的不好，别人就不会买你，所以这个供应商的货不达标，汽车厂家也不傻，也不会在这个供应商里购买。
汽车空调制冷时把温度调到最高和最低哪个更费油
先科普一下，汽车空调也分为定频空调和变频空调；先说定频空调，大多说汽车用的都是定频空调，这时你不管把温度开到多高或者多低，只要打开ac键，汽车发动机工作了，那就耗油，而且油耗是一样的，出风口的温度只是冷热风混合比例不一样；那变频空调肯定是会根据温度的设定空调运转的速度就不一样了，当车内达到预设温度时，空调就会不转或者慢转。
大家的应该是定频空调，虽说油耗是一样的，但为了健康，还是要选择合适的温度
当我们打开空调制冷ac键时，油耗会增加多少
结果显示，车外温度越高、湿度越大，汽车空调带来的油耗越高；在气温达到20摄氏度以上时，随温度和湿度不同，增加的油耗大约在10%到20%之间；如果气温达到了40摄氏度左右的变态程度，再加上变态的湿度，油耗最多会增加30%左右。
汽车空调耗能不但跟外界温度有关，还与湿度有关，在桑拿天里使用汽车空调，就比干热的天气里更费油。
在气温不是太高的情况下，是开空调还是开车窗呢？
江湖上一直流传一种说法，说是低速时应该选择开窗通风，而速度达到一定程度，比如说时速50、60公里以上时，如果开着车窗，车子遇到的空气阻力会大幅增加，这时候，开窗比开空调更费油。这种揣测并非没有道理。随着车速的提升，遇到的空气阻力会成倍增加（空气阻力跟速度成平方正比关系），这时候，发动机的一大部分动力输出就是用于克服风阻；而打开车窗，会改变汽车的风阻系数，气流从车窗穿车而过，汽车行驶中遇到的风阻会大幅增加，导致油耗明显上升。
其实看一下下面的两张图就明白了，下面两张图分别是轿车和suv的油耗图
所以开窗比开空调费油是谣言。
以上是小编为大家梳理的关于夏季空调的小知识，最后给大家个提醒：汽车的空调滤芯该换就换不要为了省那几十块钱影响了健康，冬天雾霾、春天扬尘、四季尾气，滤芯能撑一年就不错了。它可以帮助净化空气（我亲自测过，一些车型的空调滤芯对PM2.5的过滤效果也比较明显），要是滤芯是太脏，车内的空气质量会变差，滤芯本身还会散发异味——那酸爽，也够人受的。
