交通出行是重大的民生工程，是人民群众幸福指数的具体体现。，西安市交通运输局按照市委、市政府要求，充分发挥牵头抓总作用，通过大力完善城市路网结构，提升交通智能水平，努力改善交通条件，在不断满足人民群众美好出行需求的同时，也为迎接十四运、加快国家中心城市建设提供了坚实的交通保障。
4月28日，记者随“西安民生工程巡礼 交通优化篇”集中采访活动走进西安市体育中心外围提升改善道路项目(一标段)、纬二十五街(文景南路-永新路)断头路打通工程、电视塔盘道交通优化提升项目等地，深入了解了西安国家中心城市建设的重大项目和重点民生工程的工作进展情况。
快速化通道改善市民出行条件
图为西安市体育中心外围提升改善道路项目(一标段)施工现场。麦文雄 摄
正在建设的西安市体育中心外围提升改善道路项目(一标段)位于未央区北辰大道，南起北二环辛家庙立交，北至秦汉大道。项目包含北辰大道快速化改造、凤城五路立交2个子项目。道路全长约9.5千米，高架桥全长约6.4千米，道路红线为100/60米，主线采用双向六车道，辅道采用双向六车道。据介绍，该项目建成后，将成为北二环至北三环的又一条快速化通道，可由北二环、北三环直达奥体主会场，通行时间由原来的20分钟缩短为8分钟，极大地缩短南北方向的通行时间，为周边市民提供通畅便捷的出行条件。
在项目施工现场，高架桥上部钢制箱梁的焊接作业正如火如荼的进行中。“目前施工人员正对高架桥体上部的钢制箱梁进行焊接，去年6月和7月的酷暑时节，为了加快施工进度，我们的施工人员顶着高温24小时不间断作业，用两个月的时间完成了现浇梁施工。我们在项目实施中改良使用的施工挂篮也获得了国家实用新型专利。”西安市体育中外围提升改善道路项目工区经理罗超说。
中建西安快速路建设投资有限公司安全生产监管部经理张建林表示，该项目是目前西安在建最大的市政立交桥项目，也是服务全运会的重要交通通道。目前高架段6.44km已基本全部进场实施，全线均已开始上部结构实施(钢箱梁及现浇梁)，高架桥已实施完成过半，凤城五路立交子项目将于年底通车并交付使用。
打通“断头路” “完整街区”彰显古都新形象
图为莲湖区纬二十五街断头路打通工程的施工现场。麦文雄 摄
“这条路在改造前，路面上摆放着成堆的垃圾、大石块和其他障碍物，路坑坑洼洼，而且走不通，为住在附近的居民造成了极大地不便。我每次接送孩子上学很短的路程骑电动车要早晨七点钟就赶早出门，上下班经常堵车，家里的老人出行也很不安全。”家住纬二十五街附近青门小区的吕先生说。
纬二十五街西起永新路，东至文景南路，全长670米，宽20米，为《西安市断头路打通工作实施方案》中58条需打通断头路之一。项目涉及道路、雨水、污水、缆线管廊、交通、照明、绿化等工程内容。
据了解，改造前，附近居民若想在永新路与文景南路间通行需要绕行1.5公里，步行需要20分钟的时间。该道路建成后，文景南路、永新路、永福路之间形成路网循环，车程可以减少4个红绿灯，解决周边多个小区及学校近万人出行问题，在提升城市形象的同时改善周边群众居住和出行环境。
大兴新区市政配套中心工程部部长雷凯介绍，纬二十五街工程于2月29日正式复工，已完成青门小区北区和青门小区东区共计1700平方米障碍物拆除及垃圾清运工作，累计清运渣土5000立方，完成排水管道施工700米，缆线管廊主体180米。下一步将进一步优化施工方案，确保按期完成断头路打通工作，计划10月底前完成地下管线建设，12月15日前完成道路、交通、照明等工程，12月31日前建成通车。
图为新城区东、西新街街道改造工作中已建成路段墙面上摆放的绿植和彩绘。麦文雄 摄
同样作为西安市内重要的交通动脉，新城区东新街和西新街，西起西华门、东至解放路，长约1.43公里，宽约20米，街道东连新兴非遗美食街区“永兴坊”，西接古都老牌旅游名片“回民街”。依托整段街道市政设施完善、绿化覆盖率高、商业基础良好、人文气息浓厚、具有打造完整街道示范街区的独特条件。新城区积极与市交委专家委员会对接，对示范街组成要素、设计蓝图进行了调研论证，力争将其打造为迎接八方游客、展示古都魅力，彰显西安国际化新形象的“金色名片”。
西一路街道办事处主任王宇楠介绍，目前，新城区已对东西新街完整街区的20个要素逐一进行完善，按照边设计边实施的原则，已更换花坛累计1000平方米，维护市政地砖等600余平方米，更换广场周边花坛栏杆500米，冲洗外立面1500平方米、粉刷围墙240平方米、提升改造外立面1500平方米，拆除违法建设2处。下一步将积极完善设计方案，加紧施工进度，争取早日将一条高标准的完整示范街区呈现在市民面前。
“新理念”收获交通优化提升“大成效”
随着机动车数量激增，老旧小区居民停车难、停车乱的问题越发突出。为解决这个难题，华山十七街坊在小区改造过程中先试先行，合理使用空间，建设立体车库，有效缓解停车资源稀缺，受到小区居民的好评。
据了解，华山17街坊小区位于康乐路南段，建于1984年，小区住户1941户，人口超过5800人，地面停车位360个，常停车辆超过600辆，导致居民无处停放，占用消防通道、出行通道，给小区管理及居民出行带来很大困扰。
“为解决停车困难的现状，消除安全隐患，西北工业集团经充分研究，筹集资金3000余万在小区原物业办公用房的基础上建设一幢立体车库, 立体车库是6层，占地1830平方米，建筑面积是13850平方米，预计是7月份建成，建成后可增加290余个车位,有效改善居民的停车需求。同时，车库将错时向社会开放，共享停车，有助于进一步缓解小区周边6所中小学校、1所医院等区域‘停车难’的问题。”长乐中路街道办事处主任卢勇说。
图为电视塔盘道北口为避免路口无序通行增设的斑马线和非机动车道。麦文雄 摄
同样作为长安南路重要节点的电视塔盘道北口，因其承接长安南路由南向南掉头全部交通流和由北向北方向部分掉头交通流，由于掉头流量大，冲突点多，车流相互交织，行人非机动车随意横穿马路，严重影响长安路通行能力，也存在着巨大的安全隐患。
为了缓解长安路电视塔盘道区域交通压力，提高盘道北口通行效率，同时解决直行车辆与掉头车辆“打架”及行人、非机动车无序通行的问题，西安交警积极联系市城管局，对盘道北口进行“微改造”，通过增加道路通行空间、保障慢行交通路权，增设斑马线与非机动车道、增设交通信号灯，均衡交通流量、充分利用道路资源，科学进行道路渠化、完善交通引导标志，提前诱导车辆有序通行等一系列举措，在保证行人过街、非机动车通行安全的同时，提升了道路利用效率，有效改善了城区的交通出行环境。
“目前受疫情影响，一人一车出行仍将成为市民出行的主要方式，预计全市交通流量仍将继续上升。下一步，交警支队将持续跟进调研，不断优化各项措施，协调市级相关部门推进综合治理，多措并举，全力提升城市交通出行环境。”西安市交警支队秩序处规划科副科长张肸说。
“教惩结合” 实现从“车让人”到“人守规”过渡
自市公安局交警支队大力开展以“车让人 ”文明交通创建活动，积极推动城市交通文明新风尚。三年来，文明交通的理念深入人心，“车让人”已然成为绝大多数司机的文明习惯，机动车礼让行人蔚然成风,也成为了新西安新名片。
基于此，为了使“人守规”的步伐跟上，使人、车和谐相处，二者同频共振，共同奏响西安城市交通和谐交响曲。西安交警广泛开展交通安全教育宣传，大力倡导“人守规”，坚持倡导文明行为与完善硬件设施“两手抓”。在全市范围内安装行人过街语音提示柱140个、礼让斑马线智能提示系统50处等系列行之有效的措施，使“车让人 人守规”成为全体市民的共识。
同时，西安交警依托大数据，强化新科技，西安交警创新整治模式，建立了行人、非机动车交通违法信息采集APP。通过民警手机执法终端人脸识别比对功能，一键核查身份信息和交通违法频次，实时掌握每位行人、非机动车驾驶人违法记录，全面提升行人、非机动车遵章率和交通文明素养。该APP自上限使用以来，截至目前共采集行人、非机动车交通违法信息3.6万例。
据介绍，下一步，西安交警还将加强监控设施、电子卡口的自动抓拍、监测和曝光力度，特别是对快递、外卖车辆交通违法实现自动抓拍，定期曝光约谈，加强快递、外卖行业日常路面监管和源头监管力度，树立行业文明交通新形象。
