虽然说，在近年来自主品牌已经有着非常大幅度的提升，甚至研发实力、车型都已经不比合资品牌差。但毕竟买车不只是看重产品力，品牌价值、品牌同样非常重要。
所以就有这么一句话，那就是月明星稀。在品牌知名度、品牌认知度乃至品牌认可度都不如合资品牌和进口品牌之时，自主品牌就更需要付出更多的努力，找到自己的优势。而这其实也就成为了不少自主品牌都需要面临的问题。
再次访问自主品牌的车主
可能会有消费者质疑，在现在不是不少自主品牌的市场表现都非常凶悍吗？又怎能说自主品牌的认可程度不如合资品牌高呢？大数据是这样没错，但要知道，现时自主品牌的销售主力其实还是在10-15万元左右，主打的卖点其实依然是性价比。但把目光转移到20万元的区域可以，其实自主品牌中的市场表现是算不上出色。
而这其实也就回归到了自主品牌“售价天花板”的问题。所以在上一期《车主说》，文章《自主品牌的偏见？从不划算到高性价比！车主是如何看待(|)的？》中，车神探就访问到了一位车主，看看用户是如何看待这些触摸甚至是突破了自主品牌售价天花板的车型。但从车主的回复来看，除了售价因素，更是看到了所呈现出来的越级产品实力。
但同时可能也会有消费者质疑，领克定位高端品牌，体验当然越级。那么在其他定位非高端的豪华品牌中，又是否同样值得选择呢？为回答该问题，所以在这一期《车主说》中，车神探就访问到了一位(|)的车主——何先生。
何先生是一位文静的人，几年前离开家里来到了工作。在，何先生从事的一直都是与打交道的工作——一家租赁公司的主管。既然对车辆如此熟悉，何先生又是为何选择这辆？话不多说，马上开始何先生与其爱车的故事。
选择只因产品力
首先是选择的原因。据何先生描述，其工作的租赁公司主要是出租10万元左右的车型，而且合资品牌和自主品牌都有，所以对于这两种车其实何先生都非常熟悉。但以何先生的工作经验，反而给出了不一样的简见解：“国产品牌（自主品牌）相比起合资车，首先是整车的尺寸、配置都更有优势，而且质量稳定性也都已经是越来越好，甚至是媲美合资车型了”，“所以我购车的第一预算，就是自主品牌。”何先生如是说。
所以在看车过程中，何先生大部分看的都是自主品牌。以18万(|)左右的预算，何先生分别看了包括的(|)、比亚迪(|)、以及的和等等车型，而到这里可以看到，何先生考虑的自主品牌大都是近年来进步非常明显的品牌。至于合资品牌方面，何先生则是看了。实际上对于选择，何先生是非常果断的，否决于过于配置简陋，而则是考虑到因素而否决。
但是，据何先生表示，之所以果断其实是因为在买之前就已经对念念不忘，原因就是因为其产品力。包括颜值高，配置丰富，豪华氛围越级等等。对此何先生最的就是空间和配置。因为何先生购车的需求除了满足自己代步以外，更是家里的唯一一台车，所以父母的乘坐舒适性是非常重要的一个指标，而就凭借着越级的尺寸和宽敞空间，“征服”了何先生。至于配置方面，上覆盖率极高的自动驾驶系统是最受何先生赞赏。“这个配置要是在合资品牌上出现那售价就高不少了”何先生说到。
所以正是对产品力的认可和质量的信任，何先生也就购买了 1.5T MHEV耀智版（次顶配），而在一定优惠幅度下，何先生的爱车落地价为16万元多一些。对此成交价，何先生是非常满意的，毕竟在如此配置、尺寸以及综合实力下，如此价格是难以选择到其他合资品牌竞品的。
瑕不掩瑜的越级体验
至于用起来的感受，何先生坦言道，其实自己购买还是有顾虑的，那就是三缸的表现。但当拿到实车，驾驶回家之后，何先生的一切顾虑都彻底放下了。正如何先生所言：“基本开不出来是三缸”。而车神探实际驾驶下来也确实如此，不论是冷车原地怠速还是拉高转急加速，地板到方向盘反馈上来的震动都是非常轻微，声音也是隔绝得非常好，相信其中的轻混系统是大有功劳。甚至在拉高转时，的声音还是十分厚实和雄壮，有一定的性能范。
对此，车神探一边感慨何先生确实完全不必担心其体验之余，另一边其实也看到了在技术研发上的功力。
另外据何先生的描述中，还有另外的惊喜，那就是动力表现了。别看 MHEV只是1.5T，但在运动模式以及轻混系统的配合下，其动力表现非常可观，而且动力输出特性还非常平顺和高级。
另外何先生还表示，其实不单是动力输出，其整体的驾驶感都非常高级。而这里的高级，其实就是行驶品质表现了。权衡一款车的行驶表现确实有很多标准，包括NVH表现、、路面等等，但实际上对于车内乘客来说，其实总的来看就是身体在触觉和听觉上的感受。对此，确实是有着出色的表现，其整体的噪音隔绝、质感都非常越级，甚至是达到了媲美豪华品牌的水准。所以对于何先生的全家舒适出行需求，也确实能够轻松应付到。
至于其他使用上的优点，何先生表示还有很多，包括高速行驶的安定感和安静感，包括自带联网/导航/蓝牙/语音等丰富功能的中控多媒体，包括使用体验一流的L2级别驾驶辅助系统等等。越级的体验确实都让何先生对这辆倍感满意。
当然了，不可否认，在使用上还是有一些缺点的。包括加注燃油的需求要95号，增加使用成本；包括因为腰线较高，而导致驾驶盲区比较大；包括尾箱较小等等。但瑕不掩瑜，越级的体验加上均衡的产品力，何先生始终认为这样的价位能够得到如此享受、能够让家人有如此舒适性享受，已经是足够了且划算了。何先生半靠着车辆，十分满意地看着其的爱车——。就这样，与车主——何先生的访问就到此结束了。
车神探有话说
其实何先生在访问时说过一句话，是非常有道理的。那就是在现时，不可否认自主品牌车型还是会存在一些不如合资品牌的车型，但当其方面都在努力加强的时候，难道还在单单盯着其的短处来看吗？很简单，从何先生的用车体验就能看到，虽然其燃油需求、三缸等等都会成为一些网友所诟病的地方。
但另一边来看，其配置水准、驾乘高级感、内饰用料、尺寸都要比同价位的合资竞品出色不少，而且自主品牌在体验、技术上都已经在飞速进步。那么在此前提下，你是否仍然对自主品牌有偏见呢？显然已经是不适用了。
