近日，列为上海市重点工程的上海轨道交通崇明线已经正是开始了环评，这也是线路开工建设的毕竟一步骤。
从上海轨道交通规划3期开始，崇明线的线路形态发生了一些变化，在最后的方案当中，崇明线全线仅有1个高架站，其他均为地下站。
上海轨道交通崇明线环评的公示内容如下所示。
上海轨道交通崇明线环评的公示内容
从上海轨道交通崇明线的环评公示可以看出，这条线路全长定位43公里，共有8个车站，而其中的7个车站都是下地下站，只有一个高架站。
上海轨道交通规划3期当中的崇明线如下所示。
上海轨道交通规划3期当中的崇明线
在上海轨道交通规划3期中，崇明线的全长是44.6公里，但是地下线之后26.1公里。按照目前崇明线只有一个地下站的情况，它与上海轨道交通规划3期中的方案已经有了很大的不同，很多的区段已经改成了地下段。
下面就是上海轨道交通崇明线最终的方案。
上海轨道交通崇明线最终的方案
在上海轨道交通崇明线最终的方案当中，车站的分布是这样的：
浦东新区范围内的4个车站，都是地下站，其中3个位于上海市中心；长兴岛的站点（站名未定），也是地下站，而且是两次的都是隧道过江；崇明岛上面陈家镇站、长滩站也是地下站；崇明岛上面终点站裕安站，则是全线唯一的高架站
上海市崇明区长兴岛中的照片
崇明区长兴岛正是上海轨道交通崇明线要经过的重要区域，这也是崇明区经济最发达，产业最聚集的区域，崇明线到达
上海市崇明区长兴岛中的照片
虽然很多人认为，上海轨道交通崇明线没有经过崇明区的人口密集区，但是它记在崇明区产业最发达的长兴镇设置了1个站，又在崇明区与上海市区关系最紧密的陈家镇设置了3个站，显然它对于崇明区的作用还是比较巨大的。
上海轨道交通崇明线的要经过地区
上海轨道交通崇明线的终点站基本上即是陈家镇北部的裕安镇，这个地方也要有崇明线唯一的一段高架段和高架站点。
上海轨道交通崇明线的终点站附近
上海轨道交通崇明线的终点站附近
崇明线的环评，也标志着线路的建设已经快了，这条线路虽然运行于郊区，而且看起来站距很大，但由于中间很大部分是长江，因此其真实站距不大，而且地下站点的比例比较大。
上海轨道交通崇明线全线共有8个站点，其中崇明岛上面有3个站点，只有终点站裕安站为终点站，而另外两个站点也都是地下站。
