牛车网网友 问:
收了一台二手宝马5系,想玩玩改装,有什么好的案例参考下?
牛车网网友 答:
“霸气外露”这个词是我觉得唯一一个可以形容宝马新款5系,凶悍、粗犷、充满肌肉感的外形,只要看上一眼,大部分人都会被宝马新款的5系深深的吸引上。
BMW5系自上市至今,就凭借着其大气的外表,足以媲美老7系的轴距俘获了一大批忠实粉丝,其中不乏许多青年才俊。对于许多国内已经购买了宝马5系的年轻群体来说,5系与M5车型之间的差价实在是有些令人咂舌,而各车型在外观上的差别却并不大,因此,外观改装就是目标了。
在车主眼中,BMW 5系浓郁的商务气息是它急需改变的,所以车主表示:在这个改变过程中M-TECH圈套空力套件是首选,而前包围更大的开口不仅带来更强烈的运动气息,较大的开口也能将更多冷空气送进引擎舱,帮助引擎散热。
奔驰E级、宝马5系和奥迪A6这三个德国老对手,其中最有运动气息的莫过于宝马5系了,正是因为如此,新宝马5系也深受年轻消费者的喜爱,并且沉醉在改装这个大玩具带来的满足感里,成为了大男孩们最后的乐趣。
轮圈就好比女人眼中的高跟鞋,永远都是那么挑剔。车主挑选了美国很有名气的Z-Performance品牌,在产品强度和质量上有不错口碑。简单俐落的五幅宽版造型,使得这部5系跑格油然而生。
一般改装业称为前后轮毂指的是前后轮毂的宽度(J值)不同,适用于大马力的后驱车。后轮宽度大于前轮。这么小的ET值,造就了深凹的造型。
Vogtland总公司位于德国,已经成立90多年的Vogtland专业制造高质量车用弹簧,产品全部都经过德国汽车公会认定之DIN EN ISO 9001国家标准的规格测试。弹簧都经过验证, TUV测试之OEM商品质量及5年的质量保证,Vogtland也是德国弹簧工业会的成员之一。
如此犀利的后包围要是搭配原厂排气尾嘴,是不是多少显得有些小气呢,所以车主必然换上了CGM的四出尾段排气,不仅在视觉上提到了提升也来营造更好的运动气息。
整体车身设计以我的审美角度来看,它可以算是继宝马5系(E39)之后又一绅士美男。比上一代宝马5系(E60)相比,多了一些低调,多了一些稳重,多了一些现代元素,线条不再那么一笔一划。正是因为如此,新宝马5系也深受年轻消费者的喜爱。
总结:虽然宝马5系即将面临换代,但老款车型赢得的市场也为新款车型打下一定用户基础,相信新的5系能够再次将宝马的运动基因继续传承下来,这样我们也有理由相信新5系的改装同样会有很多好的案例等着大家!