6月3日，深圳机场码头发布微博消息称，广东省水上公交公司全新客船正试靠泊机场码头！为深圳机场码头-广州南沙港即将开航做准备。
而就在今天下午（6月10日），深圳机场码头微博再次发布让全南沙人兴奋的消息，“深圳机场码头--广州南沙港”航线将于本月底正式开通，这真让人非常期待，对于常往返深圳机场搭乘飞机航线的市民来说，又多了一条便利的通航交通工具。
文章所指的广州南沙港，就是指目前正在运营中的南沙客运港站，广州4号线地铁直达该站，方便快捷，这也将让更多人选择此航线往来南沙深圳两地，且水道航线可以节省很多时间，对于占据天时地利的南沙湾区域来说，无疑就是利好的最大刺激，带动该区域人流。
大家所知，南沙距广州白云国际机场距离非常远，以南沙区区政府为中心点，距白云国际机场起码82公里以上，无论是驾车还是公交地铁乘坐模式，保守估计路程时间起码要耗费一个半小时以上。
值得一提的是，南沙通达深圳宝安国际机场仅65公里左右，通达广州白云国际机场较深圳宝安国际机场多出近20公里以上，所以大多数南沙市民宁愿前往深圳搭乘航空远行，也不想前往同市的广州白云国际机场，一个为广州的最南端，一个为广州的北端，促使两端交通耗费时间相当长。
而本月底“深圳机场码头--广州南沙港”航线开通，对于南沙人来说，前往宝安国际机场航空出行将更加便捷，且可以大大节约更多的往来时间。
另位于南沙客运港站旁边的南沙邮轮母港码头，目前由于航道梳理等原因，南沙湾邮轮母港码头何时才能正式全面对外，目前也没有更进一步的消息，希望能加快南沙湾邮轮母港码头全面对外的步伐，这样才能更加便利于南沙市民的出行与旅游等。
早些宣传说邮轮码头可供22.5万总吨的超级邮轮停泊，是否现在真能停泊这么庞大的吨位？另未来的客流量还真是让人有所担忧。
同时，未来南沙邮轮码头全面营业后，是否会真正带动南沙湾周边区域商业？也是一个未知数，因为停靠在南沙湾只是出发海外旅游的始点，不是旅游目标的停靠真正消费点。邮轮效益怎么联动刺激效应，只能让时间来见证……
