各位好，我是阿特兹司机，现在行驶396天，本期为各位分享《驾龄内行人，换车执意选择阿特兹，车主想说一句实在话》。纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，在高质量车型比比皆是的今天，客户的需求总能让车商热血沸腾。汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。阿特兹备受马自达爱戴，一直在极力宣传，运用自身高水平技术的变速箱和发动机，切实以车主对加速能力十分在意的要求为中心，因此，上市到现在好评不断。
好评如潮的阿特兹，闪光点远不止这些，那么它其它方面的呈现是否可以满足优良？同价位选它是否值得？现在我们就来谈一谈马自达主打款——阿特兹。
外观必须赞一个，带S套件的阿特兹，是我选择他的原因之一。买车首先要看对眼，看顺眼，阿特兹的构型大部分人应该挺中意，很低调奢华的感觉。非常大气，越野味十足，前大灯比较锐利。新车外形很酷，哪个方向看都不差，还有高位刹车灯，美容镜等。这辆车的内饰一般般，摸起来的感觉着实可以的，也可能是新车的原因。中控比较小，就这样的感觉。内饰材料还可以，摸若也舒畅，毕竞万内的车辆，做得很好了。而且环保材料大体没有味道，内饰是真的无可挑剔。
作为驾车者，帝豪EV300的空间咱得分开说。我个子比较小，驾驶室比较宽广，后排也不会感觉不能伸脚。不过后一排能放倒啊，拓展性可以。储物箱如果放大物件、越规格的物件时，由于受硬质档板影响，导致使用不是很理想。舒适度一般吧，跟家里的天籁比是差远了，一般都是短途代步，开一会就到，代步嘛。悬挂中规中矩吧，不软也不硬，偏惬意多一些。4，音响效果一般，不过据说新款的已然比老款提升很多了。车辆内的座椅，坐着给人一种舒服的感觉夏天坐着很凉快，冬天坐着不一会儿也暖和了。
动力系统感觉很如意，提速感觉挺快的。发动机功率扭矩如此给力666，zf8速呈现一直很稳定。安逸模式动力能够满足，运动模式有推背感，就是加速不够线性。往常跑高速什么的完全没有任何问题，开空调提速够快。对于一款SUV来看操控性肯定是没有轿车来得好，局限于它的整车高度。方向盘轻巧，轴距小，转弯轻松。悬架在这个价位来看算是很良心了，前双叉臂，后多连杆，还带软硬调剂。刹车非常好，预碰撞提示也很到位，自动帮你刹车。
一年油费9800元上下，保险要4543元，保养1181元，停车费600元上下，洗车290元不能少，过路费1080元上下，一年差不多17494元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《驾龄内行人，换车执意选择阿特兹，车主想说一句实在话》。
总结这款车的优缺点：外观相当大气，也是我最中意的位置。内饰与时俱进、不拖沓、不激进，亲近自然-。空间没得说，别被娇小的外形欺骗了，内部空间特别大。舒适性个人认为还是可以的呢，他的空间可以满足大，感觉还是好的。动力还是很可以的，超车能带来快感啊，提醒各位，适当的超车，还是要注意安全。阿特兹的操控性还是数一数二的。
综合而言，阿特兹能有这样傲人的销量，除开其最卓绝的动力闪光点以外，同时它还有外观、空间、舒适、操控、油耗等方面的卓越展现来支持，各个长处都与买车群体的要求完美融合。和其它轿车比较，阿特兹的性价比远胜其它。总而言之，随着车型的断更新迭代，可以说汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位，正如阿特兹。获取购车者认同的阿特兹，各位有什么见解呢？
