各位好，我是飞度的驾车者，现在行驶3个月，本期为各位分享《驾龄老司机，选车坚定选择飞度，车主想说句大实话》。当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界猛烈角逐，汽车行业的发展与时偕行，买车群体的买车需求越发众口难调。不清楚自身定位定会输得一败涂地。飞度被本田打造成轿车中的佼佼者，凭借自身前后设计合理的空间表现，让民众以空间凸显自身豪迈性格的需求得到充分的满足。因此赢得了广泛的眷注。
具有强大竞争力的飞度，除开它的前后座椅相距宽敞的空间表现以外，它还有其它成功的心得吗？其他方面是否具有优点呢？接下来由我为大家详细讲解这款经典车型——飞度。
Q萌Q萌的外观，小巧而又细致，让小E成功成为我的新宠。整个车辆车头是最好看最大气的，车尾就没这么好了。飞度外观好看，大气，大灯设计很漂亮，采用LED灯光，行车灯，夜间驾车很醒目。外观很炫酷，我很中意，整体的大灯和轮胎我也都很喜爱。内饰中规中矩吧没有太多杂乱的东西。中控前面好拥堵的感觉，放点手机都感觉别扭。许多场地虽然不是真皮的，但是也用了软性塑料，感觉比硬邦邦的塑料要好许多，也看上去上档次。味道还挺大，我买的低配。
飞度L平常主要是我和太太在坐车，这车的空间对我来看足够了。脚部随便放，就是长了点倒车注意点。车内储物格也比较丰富，随车乱七八糟的东西通通可以收纳起来，家用挺合适的。空间跟x5比不差，后备箱略小。比较惬意，长时间坐也不会特别的难受。悬挂减震适中吧，过坎颠簸会感觉车头很重，个人感觉能再软些更好。隔音还不错，噪音不大。座包舒畅，长时间开也没认为累。
我老公说车过了磨合期动力会好些，原来老公说的的确，不是安慰我--。但如果是-10度以下，冬天刚启动的时候，无论是电池供电还是增程器供电，功率都会受到限制。油门慢加一会就跑130了，不注意会超速。新车上高速，时速120。操控比以前宏光好多了，和轿车差不了多少。方向盘很轻，甚至比日本车的方向盘还轻。不管是在转向方面还是底盘的调教方面，我感觉车辆都万分的有韧劲。驾驶感受，被昂克赛拉踩着摩擦。
一年油费7900元上下，保险2777元，保养788元，常日停车610元，洗车340元不能少，过路费1490元上下，一年差不多13905元，年薪60000元能养得起。感谢聆听本期《驾龄老司机，选车坚定选择飞度，车主想说句大实话》。
总结这款车的优缺点：买它毫无疑问就是冲着外观来的。内饰不错没得说18万左右拿下来的车这个内饰相当好了。存蓄空间特别强劲，后备箱可以拉好多东西。坐起来认为还算可以，一般吧。我对动力的要求不高，作为一般的家用车来说，它能满足我的这些需求就可以了。至于操控性感觉，也不是特别的中意。
综上所述，飞度之所以不被同等者藐视，空间只是其中一个卓越的方面，其在外观、动力、舒适、操控、油耗方面的展现一样优越，都能相当好地与驾车者要求相匹配。在同价位对手之中，飞度的性价比着实排在中游之上。我想谈谈，注重改善自身生活品质的今天，只有懂得司机需求的车企才能得到长足的进步，正如飞度。那么对于长处许多的飞度，阁下都怎么看呢？
