前几日，一汽丰田这一代的普拉多正式停产了。作为中国硬派越野车市场的代表车型，普拉多的停产，代表着这一代霸道产品的终结，这好像是中国硬派越野车市场的一件标志性大事。
普拉多是停产了，但是还有一件值得让越野车迷关注的新闻，就是北京越野汽车的BJ80，将要推出款年型车，除了内饰有所改变，而且更换了全新的3.0T动力，并匹配的是8AT的变速箱。
更靓丽的内饰造型，更充沛的动力，款全新BJ80上市， 对硬派越野车迷来说，无疑是一个非常利好的消息。
作为北京越野汽车的一款旗舰车型，BJ80从上市之初，就一直备受市场关注。其方正硬朗，但和奔驰大G非常类似的造型，确实在初期，引起市场的很多争议。但因为北京越野汽车和北京奔驰都属于北汽集团旗下的品牌，所以，BJ80和奔驰大G之间，有着某些特别的联系，似乎也是情理之中的事情。
而随着市场上BJ80的产品越来越多，作为军车，BJ80也在很多重大的场合频繁露面，市场终端对BJ80的印象和口碑也越来越好。作为中国汽车市场，售价最高的自主品牌量产车之一，BJ80在硬派越野车迷中，有着非常不错的口碑和影响力。
产品的质量确实不错，但是BJ80几个非常突出的短板，不仅被车友诟病，也影响了BJ80的销量。
第一个是内饰太过于老旧，作为上一代奔驰大G的原型内饰，现在怎么看，都感觉太落伍了。
另外一个，就是匹配的2.3T的发动机，虽然BJ80实际越野性能确实还可以，但是这么大一个车型，2.3T的发动机，多少有些吃力的感觉。
所以，款的BJ80，就对这几个消费者最为诟病的问题，进行了调整和升级。
全新的内饰设计，风格依然硬朗，但豪华感变得更强，配上不错的天窗，全新的BJ80整个内饰风格，不仅硬派，似乎也变得非常柔情。
虽然没有采用最流行的悬浮式大屏，但全新BJ80的新的中控屏，功能应该是比之前要强大很多，很多智能互联的功能，在全新车型上，应该都有应用。
变化最大的，还是3.0T的动力并匹配的8AT的电子换挡杆，不仅动力更为强劲，8AT的变速箱，也让BJ80的操控，变得更为顺畅和舒适。
越野性能变强，但是驾驭舒适感同时增加，强调越野，也兼顾城市路况，这好像是北京越野汽车所有产品的主体思路。
既然更新的动力，车身上，V6的标志当然不能少，不仅区分于2.3T的车型，V6的发动机，似乎也是身份的一种标志。
当然，除了发动机和变速箱的更新换代，包括内饰的升级，全新BJ80还有很多小细节的改进。而所有细节处的改变，一个方向，就是让BJ80看起来更为大气，更为豪华，更容易识别，也更能彰显身份。
所以，联想到近期普拉多的停产，然后到全新BJ80的即将上市，再想想北京越野为全新BJ80准备的这句广告词，突然觉得，也确实如此，硬派越野车型选择，何须霸道？北京就好！
因为，全新3.0T动力的北京BJ80，应该可以满足车友们对极限路况挑战的各种需求了。
现在唯一的悬念，就是价格了。很多车友猜，根据现款车型的售价，3.0T的BJ80售价肯定要在四十万左右。不过，最终的售价会是如何，只能期待全新BJ80的正式上市了。
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