各位好，我是宝马4系用车者，已然行驶9个月，接着为各位分享《宝马4系好吗？它的优点有哪些？车主说了句大实话》。随着社会的发展，汽车日渐成为各位生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在汽车市场多元化的今天，用车者的买车要求可以说是是日新月异。如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。宝马4系是宝马核心缔造的一款轿车，其实力不容小觑，它具有丰富多彩的操控乐趣，契合了消费群体对良好驾驶质感追求的要求点，因此受到圈内的一致好评。
拥有强劲竞争力的宝马4系，长处不可能只有这一个，那么它在市场中是否还有性价比？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？关于宝马核心打造的车型——宝马4系，谈谈个人主张。
外观就每个人的选择不一样。外观见仁见智咯，反正现在是属于我自己的车，我是很喜爱的。中网和大灯的设计是最喜欢的，X2宝马4系。看中这个车就是他的外形，轮圈也很好看。对照经典版，舒适版内饰还是可以的。内饰策划的特别好看，必许多国产轿车的中控策划的都好看。椅子填充比较厚实，坐上去挺惬意的。也有可能我烟龄比较久，鼻子的嗅觉没那么灵敏了，反正我是没闻到什么味。
我认为空间应该可以满足百分之九十的人，因为空间还是挺大。头顶空间很充足，视野相当好。空间整体来说很可以，最后排的座位可以放平放倒。尾箱也还可以，一家人出行东西全能放下。大众的车辆做的机械感强烈一些，舒适度就没了，哪里都是硬硬的。减震做得还好，比大众车舒畅，但是过那些坑洼地还是要减速。常日跑高速，在车内几乎听不到风噪和胎噪之类的。车辆舒适性不错，座包看着也厚实。
我不是暴躁的驾车选手，宝马4系动力游刃有余。因为排量和车重问题，0-60稍慢，60-100迅速，有了动能惯性后大发动机的威力就彻底显现。120巡航时转速2000多点，大概2100。高速上超车是绝对没有问题，普通城市代步就更没问题了。车大，开起来难免就笨拙一些，没有轿车那么敏感，只能靠慢慢适应来习惯它了。拐弯肯定比不过盒子，但些许小滑也是很有意思的。而且方向盘上很多按键，操作起来也便捷。不管直线提速还是转弯的顺畅性都特别满意，不然对不起20的价值，终究是辆B级车。
一年油费10600元上下，保险9088元，保养2185元，停车费900元上下，洗车350元不能少，过路费920元上下，一年总共24043元，月薪10000元就可以。感谢聆听本期《宝马4系好吗？它的优点有哪些？车主说了句大实话》。
总结这款车的优缺点：主要是喜爱外观外面看着也不大不蠢比较秀气。解决方案倒是很简单，其实我也乐意这么解决，就是弄个全包围座垫，其实也能增加内饰的丰富度。这种空间特别大的车辆很适合家庭，不狭窄很实用。对于舒适性来说我个人是异常惬意的。动力总是感觉达不到官方数据给出的那种感受功效，加速是的噪音也是宝马4系的一大弊病。全新一代宝马4系的操控很便捷。
综上所述，宝马4系之所以在轿车中得到如此地位，仅仅凭借其操控是做不到的，外观、动力、空间、舒适、油耗的优越展现也使得它取得成功，多元化的长处满足了买车人群多元化的需求。比起其它轿车，宝马4系的性价比着实卓越。总结一下，注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如宝马4系。那么对于表现较佳的宝马4系，各位都有何观点？
