大家好，本文将和大家分享《20万如何选？现代胜达、Jeep指南者谁层次高？内行人说了实在话》。
王先生是圈内知名的老司机，他开了4年车，也开过现代胜达，算是一位老司机，因为种种原因，又入手了辆Jeep指南者，他感言：没有对比就没有伤害，差别真大。Jeep指南者和现代胜达相比究竟有何差别？下面，就让他为我们解答！
先聊聊现代胜达
外观：外观大气，做工一般。作为一款7座SUV，车头凌厉，车身不显臃肿，车尾敦实，前后呼应。车灯夜间使用效果没有想象中完美，亮度够，照路效果不是很满意。除了尾灯，对车的外观都很喜欢。
内饰：内饰谈不上满意吧，设计比较中庸。中控台设计方便，所有功能按键一目了然。内饰还说得过去，塑料的地方再少点就好了，毕竟20多万的车。内饰不错，后排中间没有空调出风口。
空间：空间的话，我说句实话，真的算是很大的了，它能做到这个份上。前排够用，本人178cm.后排腿部一拳三指头，头部4指。储物和载人的空间都很充足，满足我的需求。空间非常大，后备箱已经能放很多东西了。
舒适性：延续现代车舒适性好的特点，感觉开着也舒适，坐着也特别舒适。舒适性平路还可以，烂路的话表现有点差，因为悬架硬。这款车静音效果座的还真不错，关上四门车窗，车内基本没什么杂音，静谧性挺不错的。座椅比较舒适，前排有加热功能。
动力：加速迅精准动力随叫随到。0-100㎞8.9秒左右，个人感觉很厉害，超车是一种享受。正常行驶时平顺性还可以，但是超车或者赶时间比较激烈驾驶需要动力的时候它就不够用了。1．8几吨的车重提速很快，超车轻快，起步稍软。
操控：日常驾驶起来它的操控性非常好。车道保持和行车居中功能强大，不开转向灯马上给你拽回来。按键布局合理，但是就是我不太适应按键式的。在高速上经常使用，非常好用的一个功能。
再谈谈指南者
外观：外观绝对满意，其它不用解释。大切的前脸，七个进气栅。臻享版配备氙气大灯，比卤素蜡烛灯亮多了，但是那个日间行车为毛配个卤素的，真的是太丑了。做工和车漆都中规中矩，谈不上多优秀，但是也基本上挑不出什么大的毛病。
内饰：内饰的设计风格我比较喜欢。仪表盘非常时尚，俩个表之间的显示屏也很帅，能够显示出很多信息。该软的地方还是软的，这个配置的内饰其实跟自动顶配的差别不大，所以这一点jeep还是挺厚道的。也没什么味道，新车买回来就没什么味道。
空间：一般吧，小指本来设计就是去玩得，所有没有过多的空间要求，前面空间是不错的，开起很舒服，后面小了点但不介意。空间的容纳是很大，后排的座椅怎么说也能坐上三四个人，而且对腿部地支撑力很好，我个子挺高的，就算是坐上面也感觉不到压抑感和舒服感。比例放倒更是让人出乎意料，非常实用。后备箱也完全可以装下各种行李了，很实用的一款车。
舒适性：驾乘舒适性中等偏上。因为是suv所以底盘略硬，舒适性有点差，但是开起来还是非常不错的。就是天冷的时候感觉空调的温度上来有点慢，不知道到夏天的制冷效果会如何。腰部支撑不好，时间开长了腰酸背痛的，后排座椅角度不可以调动。
动力：再往上稍显动力不足。不过只要涡轮介入后，动力就很充沛了。提速快且平顺，定速巡航很好用，而且非常稳，120才2200转，9at省油。高速120以后的加速也非常强啊，到160还在咆哮。
操控：操控的话就多看看说明书，多问问人。因为老家在大山里面，弯道又多路又窄。悬架表现不错，山道操控得益于自适应悬架，侧向支撑比普通悬架SUV要硬。车内静音不错，高速风噪可以接受。
结语：总的来讲，现代胜达和Jeep指南者都是这一价位的佼佼者。现代胜达：外观很满意，最后决定买这车的一个原因就是外观（媳妇的意见嘻嘻），SUV的操控比起轿车来说还是要差的。Jeep指南者：一般长跑、市区都是铺装路面驾驶挺舒适，个城市路面不同，不多说，喝95油，速度上了40后，哪动力叫随点随到。那么，20万如何选？现代胜达、Jeep指南者谁层次高？内行人说了实在话。大家觉得是一辆好车吗？
