大家好，这期分享的是《开完兄弟的马自达CX5，再开本田URV，车主表示有话说》。
随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，各大厂商费尽心思地拿出头牌车型。“长跑运动员”福特蒙迪欧，深深讨得年轻人群欢心。“小保时捷”众泰SR9，其地位已然不能撼动。伴随好车增多，消费者有了更多的选择，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如本田URV。
本田URV是本田在SUV中的一次重要战略定位，依靠自身卓越的空间能力，满足了车友们对空间在意程度愈来愈高的要求，所以，本田URV名声一直都挺好。但是时代潮流永不止步，购车者的要求肯定多种多样，尾灯造型、车内氛围灯、全景天窗等，唯独仰仗一项独到亮点，再出色的车型也无法持续成功。
小张是圈内知名的老司机，他之前一直开着兄弟的一辆马自达CX5，最近全款25万又入手了辆本田URV，他2个月就把车辆开了4600公里，他表示：两车差距还挺大。本田URV真值得我们选择吗？与马自达CX5相比的话，哪些地方能获胜？现在让我们来看看小杨是怎么说的。
这款车的外观特别亮眼，点线造型布局疏密有致，凸显设计师独出心裁。进气格珊饰条错落有致，增强本田URV的无尽美感，尾部似乎少了前脸那种奔放，但呈现的是一种内敛之美。拿本田URV外观与马自达CX5外观相比较，本田URV外观更得我心。上次去看车展，马上就被本田URV的外观吸引，多处细节获得改进，可以看出设计者的煞费苦心。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，尾部比起前脸还是相对低调一些。本田URV和马自达CX5的外观差别很大，我着实喜欢本田URV。
本田URV的内饰是该提一提，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，车内材料让人感觉比较高档，层次感随之提高，座椅与门边上的装束为整车内饰增色很多。拿马自达CX5的内饰来比，本田URV的内饰更让我满意。座包包裹性和柔软度极佳，从两车总体表现上看，个人认为本田URV内饰胜过马自达CX5。
谈到动力这方面，“本田UR-V 款 370TURBO AT两驱尊贵版”是我最后的选择，本田URV的动力引擎采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，马力最大值为272Ps，从实质驾驶感受来说，本田URV的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，爬坡和起步的时候稍微显得吃力。变速箱使用了9挡手自一体变速箱，其平顺性不错，速度略低时容易感到顿挫。不客气地说，动力的确比不了马自达CX5。
再说说空间，空间表现十分优秀。车高数据达到了1670毫米，一个185cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。在1942mm的宽度下，最后排乘坐三人依然富有余量。本田URV的轴距达到2820mm，前后座空间得到了较好的拉伸，前后排乘客的腿部离前方有较大的空间。而且本田URV在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能格外不错，冷却制热都不拖泥带水，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。总的来看，马自达CX5的空间表现的确不如本田URV。
来看说各位最眷注的油耗，本田URV在油耗方面的确欠缺亮点。100km平均油耗达10.8L。其中高速路的油耗为9.0L，市区拥堵时油耗较高，为14.0L，对于该SUV且整车质量为1804KG的车子来看，本田URV油耗表现可说是这款车的一个小瑕疵吧，但从我个人经济角度去想要是可以接受的。
总而言之，我很喜欢本田URV这款好车，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。即使有些方面比不过马自达CX5，而本田URV的优点更深得我心。身边有许多同学都在打算这款车，我相信各位的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！提车至今，只有五个字可以表达我的心情：它完美无瑕！
听完用车者的分享，我觉得，本田URV能得到今天这样的成绩，仅靠空间一项闪光点并不现实，因其在内饰、外观、舒适性方面也做得细腻精致，全面的发展也非常切合当今购车人的购车需求。同时配有深色内饰等科技配置和定速巡航系统、无钥匙进入等安全配置，即使拿本田URV与同级车相互比较，本田URV也享有较高的性价比。那么得到良好口碑的本田URV，各位都有什么观点呢？
