在汽车产品多元化的今天，只有一项优势的车型总会慢慢落后，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如沃尔沃XC90。为了详尽了解沃尔沃XC90，不得不请到王先生，沃尔沃XC90驾车心得，开了70天后，车主表示有话说。看看车主的分享后，我们再做判断。
先看沃尔沃XC90的外观，外观有格调，不张扬但气质在，上档次。前脸霸气，尾部没有想象中的好看。车灯构型漂亮，功能齐全也实用，亮度高，家族特性明显。车漆厚度一般，漆面也比较软。
进入沃尔沃XC90车内，新一代沃尔沃车型的内饰都采用了简约的北欧格调，看上去相当清爽。大屏功能齐全，清晰度特别高，使用也很顺畅，有点丝般顺滑的感觉，触控屏中特别好的。同时方向盘的样式有点过于保守，稍显单调。整体简约大气，木质装潢和大屏幕很赞。空间很宽敞，一般2人使用。我身高183，前一排没有任何问题，宽敞舒适。减一颗星，是因为车内储物空间实在太紧张了。.放倒以后的后备箱空间，放一辆自行车是没有问题的。
动态体验方面，在SUV里还可以，比宝马，很好开。还有，转弯时ESP根本不起作用，几次都差点掉沟里去了，还比不上我以前的宝来和奔驰两驱轿车。用自适应巡航的时候打开车道保持辅助，在地面标志清晰的情况下可以辅助打方向。车门解锁/锁止是感应的（跟奥迪一样）我喜欢，如果是按钮就显低档了。客人舒适度，五颗星。提速稳，自适应巡航很好用，偏离系统很好。带空气悬架，开车像是在开船。本人有轻度腰间盘杰出，电脑椅子不知换过多少把。
动力感受方面，经济模式，动力够日常使用，运动模式，推背感十足。6秒5，同类没这么强了，之家横评都是用t5比照x5q7，明显不公平。但是是双增压和转速在弥补，所以急提速噪音略大。动力一般吧，这么重的车辆配上2.5t自我感觉起步太肉，80迈后还好的。这么大的车11升多点还是绝对可接受范围内的，高速8.5左右，城里13上下，正常驾驶格调。
费用方面，这款车指导价是667100，一共优惠33000，裸车价是634100，购置税56115，上保险12068，上牌1200，最后落地703483，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概9300，保险要12068，保养2844，停车费460上下，洗车360元，过路费1160左右，一年差不多26192，月薪10000就可以。
优缺点：
归纳而言，在车型琳琅满目的今日，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如沃尔沃XC90。不过沃尔沃XC90并非绝对完美，对于沃尔沃XC90来说，内饰无毒，座包是人体工程学设计，久坐不累，综合感觉车辆比较低调，不过车内氛围灯有点扯淡，窝窝oncallpin码太难搞，到现在还没搞到。那么对于这款同级性价王沃尔沃XC90，大家都有什么观点呢？
总结：
性价比就不是太高了感觉，花一百多万买个2T发动机，别人问起来你这个车好帅了应该很贵吧，多大排量啊。你来一句2.0别人就会投来异样的眼光。
当初买这台车，就是想着7座，没事要有小宝宝了。事后才发现，毫无安全保障，质量问题太多。
