大家好，本期为大家分享的是《丰田皇冠真的好吗？4个月行驶8400公里，车主说了一句大实话》。
特别喜欢丰田皇冠的外观设计，从侧面看的时候能感觉到轴距特别长。前脸线条立体饱满，大面积网格格栅，动感气息十足，大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面。后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感，轮胎的尺寸也够宽，是17寸的，抓得很牢，轮毅的颜色和款式也让人满意。总之，丰田皇冠的外观延续的整车系的风格，端正不失稳重。
内饰整体来看，科技感十足的中控台不会让人败兴，档把的握感比较好，材质上有一些点缀，进行了镀铬、碳纤维的装束，座椅的材料真的是非常的神奇，坐起来感觉冬暖夏凉，这款车车内的异味很轻，刚买新车也没有什么味道。总的来说，我认为丰田皇冠的奢华内饰非常让我心动。
在买车都看空间的这点上，空间很大，老婆坐了非常的舒服。丰田皇冠的整辆车的尺寸数据为5020*1805*1480mm，前一排的空间布局和利用率是颇高的，地板也很平整，都是很舒适很人性化的。因轴距长度有2925毫米，后一排的话平常我都自己开车，没座过，不好评价。关于储物空间，门上的储物格放保温水杯还是很充裕的，后备箱更是功效全面，能装很大件的东西。
关于舒适度，丰田皇冠投入很大精力在舒适性的缔造上。每当行驶至不平整路段时，柔和的底盘可以为亲戚过滤不良的抖动反应。座包设计人性化，亲戚身体被包裹起来，空调性能特别不错，冷却制热都不拖泥带水，整体的隔音成效觉得还是非常棒的。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，我觉得“丰田皇冠 款 2.0T AT先锋版”才是这款车的精髓，买丰田皇冠就是冲着2.0的动力去的，爆发出的最大马力为235Ps。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，变速箱的档位变换感觉也很好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。方向盘手感非常好，转动起来轻巧而有质感，车头指向性准确，升档积极，降档速度快，提速非常给力，拐弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。
油耗不得不提，我跑城区跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，目前的话街市油耗在9.8L左右，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有6.8L的油耗。跟同事的大部分车对比，这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《丰田皇冠真的好吗？4个月行驶8400公里，车主说了一句大实话》。
丰田皇冠作为一款中大型车，获得喝彩无数，除了在外观方面拥有强劲特色以外，同时它还有空间、舒适度、动力等方面的非凡表现来支持，都能很好地与消费者要求相匹配。可想而知，丰田皇冠的性价比在同级中并不差。简单归纳一下，在高品质车型俯拾即是的今天，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如丰田皇冠。那么对于获得不错名气的丰田皇冠，阁下有何见解呢？感谢阅读本期《丰田皇冠真的好吗？4个月行驶8400公里，车主说了一句大实话》。
