大家好，我是“只评汽车”！本期要说的是《丰田皇冠和捷豹XFL哪个档次更高？两个车主：看表现说话》，而皇冠和捷豹XFL便是这期的主角。下面请两位车主阐述一些对皇冠和捷豹XFL的看法，望可以为大家提供有利参考。
对于丰田皇冠，车主这样讲
外观：新款丰田皇冠外观更年轻，时尚。丰田皇冠本来就属于贵族，这个标志搭配这个车头显得和有贵族气息的感觉，很好撩妹的一个车子。大灯设计有新意，日行灯太山寨。外观其实见仁见智，我觉得不错，尤其是运动版的轮毂，显得车颜值更高了。
内饰：经典内饰，给人沉稳大气的感觉。仪表盘和中控很有科技感，整体给人的感觉比较上档次。内饰做工很好，准C级车的标准。用车一个半月后无真皮异味，经过粗糙路面中控处有细微异响，其他路面无异响。
空间：因为轴距够长前后空间很充足，就是感觉车子有点窄，左右空间不是很宽敞。本人179的个子，坐在丰田皇冠驾驶位上，感觉非常的宽松。车内储物空间吐槽一下，基本上很少。后备箱空间不算很大但是不小，正常使用没问题。
舒适性：丰田皇冠的舒适性可比A6强一点，很多A6车主自己说的。但是底盘升降明显，让人的感觉不是很稳，个人喜好。整体舒适性很舒服，行驶高速路段120码，车内很安静，行驶不平路面。座椅后排较前排要舒服不少，可能是保留了行政级轿车的设计初衷，看来我以后要少开多做。
动力：0T动力确实不错推背感很强变速器的顿挫感很小。就是涡轮延迟严重，给人感觉慢半拍。只要身材油门儿，车子就会很快地往前穿，推背感非常的强。市区中低速平顺有劲，高速超车有力。
操控：新车就跑偏，有啥操控可谈。方向感很好方向盘比较灵活，一只手完全可以开非常棒。车身不小了，开起来倒是很灵活，我从小对后驱都有种痴待的迷恋。平时超车没有吃力地感觉，车虽大，但游刃有余。
油耗：市区9个半，高速限速80是5.6，只跑了300公里。
了解完丰田皇冠，看看车主对捷豹XFL的驾驶体验
外观：外观买的，看到满大街的BBA内心忍不住窃喜。霸气侧漏，适合我们年轻人开。车灯够亮了，近光出厂太低。小众的车子开出去反而回头率高车漆做工：做工还是相当不错的，就是车漆比较嫩。
内饰：整体内饰设计很有传统英国车的感觉，跟奔驰比还是有点差距，各有所好。液晶仪表盘不用说了，完全够用，中控大屏科技感十足，屏幕触感也是非常流畅。但本人对这些不是特别看重，中控台全真皮包裹。内饰这块给满分是纯属个人口味，喜欢这种中规中矩耐久看的新a6和新5系科技感挺好确实。
空间：如果这空间还不满意，那只能买公交了。乘坐空间同级别最大，几乎媲美D级车的后排腿部空间，比大哥XJL后排腿部空间还大。后排不支持比例放倒，所以较为一般。但后备箱表现就一般了，毕竟是后驱车，也能接受。
舒适性：没有E级和A6舒服坐的。悬架太硬了，行程不大，可能利于操控，但是还是影响舒适性。隔音真就一般，胎噪大，涡轮噪音也大。后排尚可，前排一般，尤其是副驾腿部，很容易磕到腿。
动力：城里飙车不看动力，你懂的。ZF8速不是盖的，配上Ingenium沃德十佳发动机。绝对信心满满，一脚下去秒杀路面80%的车里。起步有点肉肉，过六十动力充沛。
操控：我觉得操控虽然比5系可能稍微差一点意思，但绝对比6爽得多。山路过弯很舒服，没有拖泥带水。整体悬挂偏硬，为了操控也是可以接受的。现在在城市里偶尔耍一下飙，信心非常足，车头响应非常快。
油耗：作为一个5.1米长、1.84吨重的C级车，城里开9.3的百公里油耗已经非常满意了。
结语：丰田皇冠的车主小赵，捷豹XFL的车主小李，两个人都互相换开对方的车，感受都比较深刻。既然如此，丰田皇冠和捷豹XFL哪个档次更高？两个车主：看表现说话。丰田皇冠优势明显，但是捷豹XFL也得消费者喜爱。细致比较后，车主还是选择了它，你们觉得选对了吗？一样的价格级别，你们选哪款？
