大家好，这期分享的是《开过大众迈腾，再换福特金牛座，比较差距，车主表示有话说》。
汽车市场形势瞬息万变，千万好车眼花缭乱。“商务标杆”大众迈腾，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“十年无大修”的丰田汉兰达，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在各种豪车不可胜举的汽车世界里，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如金牛座。
福特金牛座在而今知名度略高，是福特的主打车型，依附其鲜有对手的空间水平，真的讨好了购车群体以空间村托自身大气的需求，因此，车友对福特金牛座的赞誉度略高。时代在不断前进，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，汽车品牌只有一项优点是不能守住市场的。
车主高先生是我的一位朋友，开了朋友的大众迈腾三个月，现在终于换了一台福特金牛座，当前已经开了4个月，他作为驾车者就表示：两辆车着实有很大的差距。到底福特金牛座各方面表现真的突出吗？两车相比之下，究竟差距在何处？一起来听听他的心声吧！
先说我最满意的外观，别致时髦的造型却能给人以霸气之感。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。福特金牛座和大众迈腾的一大差距就在于外观，而我更喜欢福特金牛座。若说对它最喜欢的地方，的确是外观为先，家族的设计理念在这代版本上愈加突显。中网格栅是我最喜欢的地方，许多朋友都夸它，尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。还是要说，大众迈腾的外观跟福特金牛座差了一截。
然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的亮点和新鲜感，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，车窗和中控装束相对简单且缺少特点，车辆豪华感不足。认真对比福特金牛座与大众迈腾的内饰，福特金牛座内饰仍稍显单薄。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，福特金牛座配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，最大功率180KW，最大马力245Ps。变速箱选用6挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘享有电动助力，转力均匀，快速转弯很有自信。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。使得其提速至100公里时速仅需7秒，比起大众迈腾来说难分伯仲，但驾驶体验而言差距不大。
在空间这方面，空间上自然不会让人败兴。在1503mm的高度的帮助下，一个182cm的乘客坐在后排，头部也有一拳半左右的空间。福特金牛座的车体宽度为1878mm，后一排乘坐三人依然活动自如。福特金牛座拥有2949mm的轴距，使得前后距离得以进一步提高，最后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且福特金牛座在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且制冷效果不错，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。因此，在舒适和空间这两方面，大众迈腾对比福特金牛座有差距是不可置否的。
在油耗这点上，福特金牛座的油耗方面确实有短板。实际的综合油耗为10.4L，在高速路上急速行驶的油耗有8.7L，城市内行驶油耗13.5L，按质量和中型车来说，大众迈腾似乎比福特金牛座更省油，不过这不可上下我的选择。
总结一下，我很喜欢福特金牛座这样的一台车，尤其是外表的凌厉真的让我动心。纵使大众迈腾也有很多强势的地方，不过还是选择福特金牛座更好。我身边有许多同学都想要提这款车，我觉得开它很有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！比照之后，我想说六个字：好车无需多言！
听完驾车者的分享，我觉得，福特金牛座作为一款中型车，得到喝彩无数，空间只是其中一个方面，动力、外观、舒适度等方面同样不甘落后，各项特色都非常契合购车群体的要求。在中型车中，福特金牛座显然具备更高的性价比。那么赢得不错口碑的福特金牛座，不知各位有何不同的主张呢？
