大家好，本文将和大家分享《开过玛萨拉蒂总裁，又开奔驰S级，谁更优秀？车主憋了一肚话》。
提到奔驰S级，王先生确实有发言权，玛萨拉蒂总裁被他用了4个月，刚刚提了奔驰S级，他透露：其实这两辆车差别不小。玛萨拉蒂总裁和奔驰S级谁层次高？现在看看王先生是怎么说的。
先聊聊玛萨拉蒂总裁
外观：外观怎么说呢，慢慢习惯这种美，老是觉得没上一代霸气。虽然大前脸不够凶猛，屁股被多方吐槽，但是玛莎的线条。车灯不知道有没有日行灯，没有特意的下车看一看。轮毂标配19寸完全够用了，如果不是什么大城市交通路段比较完美的话，还是规规矩矩19寸吧。
内饰：内饰有意大利该有的特点。娱乐系统经常死机，需要停车，熄火，休息几分钟才能恢复正常。内饰的做工不错，大部分都是软材质。不复杂，功能不多，但是简单中还是透出一股奢华的味道。
空间：空间使用，是玛莎轿跑，缺点是底盘还是很低，过路面比较需要注意的。我一家出行时车子空间够用，虽然后排中间位置不舒服还行。门板储物和手套箱放的东西太少了，和奔驰没得比。后备箱还行吧，一个大行李箱，再丢点乱七八糟的盒子，包什么的。
舒适性：自己在后面也坐了几次，感觉蛮舒服的。舒适中规中矩，还行，但避震偏运动有点硬，可能带有玛莎运动血统就应该要这样。隔音效果做得还算不错，除了排气管传来的轰鸣声，你们买这车不就是为了这个声浪吗。一直以为后排会被虐，但在普通模式下还是很照顾后座的。
动力：玛萨拉蒂总裁的动力算是相当充沛，提速迅猛。加速超级给力，基本秒杀路上所有车。十分强劲，特别是在街上踩油门的时候。普通模式起步稍微有点慢，运动模式简直就是猛兽。
操控：操控开起来绝对感觉不倒是这么长这么宽的车。转向半径较大，其他没毛病，指哪打哪。四驱感觉放心，驾驶乐趣在这个车型里算中等偏上吧。开高速时间长了腰会不舒服，不过这就是赛车的特点。
再谈谈奔驰S级
外观：颜值高是我买他的理由之一。不需要说了吧，侧面还有点迈巴赫的味道。我想说两个大车灯很满意，可以么。车漆做工厚实，撞过一辆北汽。
内饰：内饰无疑是这一代S级设计最成功的，让人眼前一亮，过目难忘，。大部分是从两块大屏的，全景影像也很好用很清楚。方向盘很feel，新款的没感了。特别是氛围灯，绝对的没有能够媲美的对手。
空间：空间自然不用多说，“开宝马，坐奔驰”那自然是在讲的。无论是前排还是后排都够用，毕竟是大型车，后排做两个人刚刚好，要是3个人还真是有点挤。这个确实大，干什么都方便跑跑高速很稳当，椅子放倒就是一张床了，最满意的就是空间。行李箱太小，比a8小了一圈，好在没有备胎，行李箱底部还能塞点平时不用的家伙。
舒适性：很舒服以至于坐家里的本田雅阁，像板凳。过坑的时候没多大感觉，很稳定。超大空间并不表示会舒服，开久了隔得屁股疼，不停地调换姿势。后排座椅舒适度很好，包裹性好很柔软。
动力：动力太够用了，一直都是节能模式，动力足够。动力仅仅够用，现在市面是都是3.0T得了，真的没法比。地板油抬头感觉还是比较明显得，姿态一般般。大扭矩后轮起步容易打滑，得悠着点开。
操控：这么大的车没有什么操控可谈。方向盘手感不错，到目前为止感觉还是比较好开的。舒适模式这车有操控么，运动模式还可以。刹车很有信心，每次急刹车都免不了余光从后视镜看看，怕追尾。
结语：通过上述分析，横向对比后，我们发现玛萨拉蒂总裁和奔驰S级的性价比都比较高。玛萨拉蒂总裁：外观可以吧，行政车桥跑类就这样了，操控从整体设计来说还是非常优秀的。奔驰S级：舒适性是奔驰最大的卖点，这个毋庸置疑，不多加评论了，电机动力一般，汽油机动力不错，超车很轻松。那么，开过玛萨拉蒂总裁，又开奔驰S级，谁更优秀？车主憋了一肚话。不知各位有何不同的见解呢？
