各位好，我是奔驰C级驾车者，接下来为各位分享《奔驰C级到底怎么样？行驶9个月后，车主说了句实在话》。车场如战场，竞争的确万分强烈，注重提升自身生活水准的今天，驾驶员对卡车的需求也一直在改变。如果一款卡车不能持续赢得驾车者欢心，终究被市场所淘汰。奔驰C级是奔驰顺应时代的头牌产品，善于利用它信心十足的操控体验，可以不错地讨好市场，满足用户把操控当作选车首要参考标准的要求，从而赢得众多购车者的青睐及好评。
并驱争先的奔驰C级，势必有其更多的特点，它是否还有其他的成功法门？自身性价比可否与同等相抗衡？关于奔驰主要打造的车型——奔驰C级，谈谈个人看法。
外观极其惬意，相当运动，挺适合我这个年纪，别人都说这哪里看起来像这款车.。外观方面很运动，线条顺畅年轻化。车灯策划很有自己的特征，识别度颇高，尤其是在夜深的时候。车漆做工好，质感挺好的。配置许多，内饰的感觉是简约风格。悬浮式的中控很吸引人，下边儿一排类似于钢琴界的按钮，液晶的仪表盘。手经常摸的位置都是真皮，高配的真皮真的安适，整体内饰策划的好。比如说这款车子的内饰味道实在是太大了，闻久了会有点头晕的感觉。
我对这车空间表态就俩字，不挤。这款车的外表不算大，有些司机说很瘦，但是实质搭乘感觉很宽大。贮存空间很中意，后排放倒可以睡三个人毫无压迫感。习惯了从前后尾箱空间不大的我，这次感觉这款车的后尾箱的确很深，也特别大。但还是感觉严重不顺心。坐起来空间没毛病，就是过路过坎的时候会比较顛，传递比较直接。车子没有什么异味，现在气温低，在车内开着空调，别提多惬意了。椅子厚实，支持性和包围性都特别好，加之空间还算好，搭乘舒适。
动力能用了，当前没有越过野都是在铺装路面上。发动机动力还算过得去，没有太惊艳，但也肯定够使。这款车使用的毕模CVT变速箱，明显还是对照AT档有差距。加速很快，一下子就能上60码。宝马的操控还是不错的、这点是各位都公认的。操控灵活方向精准，就是上下坡停的时候要注意，经常会用到手刹，否则难免后溜撞屁股。不过转弯侧倾比较严重，终归重心些许高。然后刹车力度个人感觉不够，得深踩才行。
这款车建议价是305700，一共优惠15000，优惠后裸车价290700，购置税25726，上保险6345，上牌800，落地价323571，大家看看买贵了吗？一年加油大概6800，保险要6345，保养一次1578，平日停车790，洗车400元，偶尔过路费1450，一年差不多17363，月薪6000就可以。
综上，奔驰C级之所以可以受年轻驾车者欢迎，绝非仅凭借操控长处，外观、动力、空间、舒适、油耗的品质也颇高，许多方面都适合买车群体心理预期。比照于其它轿车，奔驰C级的性价比更高一些。总结一下，当前的汽车制造技艺日新月异，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如奔驰C级。对于赢得车主如此名气的奔驰C级，阁下如何看待呢？
