大家好，这期分享的是《玛莎拉蒂Levante值吗？车主开了十个月后说了真心话》。
当前汽车市场风起云涌，现在市场上的好车可以说是无穷无尽。“国产车界领头羊”吉利博越，已经逐步成为年轻人追求的目标。“公路霸主”普拉多，风靡全球，霸气登场。在消费者对汽车需求愈来愈高的现在，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如Levante。
玛莎拉蒂Levante备受玛莎拉蒂爱戴，一直在极力宣传，运用自身锐利的外观造型，很好地满足车主把外观当作自身人格魅力的需求，因此收获超级多的忠实顾客。时光悄然逝去，各个车友对车的要求肯定更高，后一排座包是否舒适、刹车是否线性等等，一辆单纯只有外观亮点的汽车，很快就会出局。
为了更贴近实质，特意叫来车主陈先生，家里有一辆宝马X6，最近他花了96万入手一辆玛莎拉蒂Levante，现在开了3个月了，里程6600公里，他坦言：谁层次高一目了然。到底是什么支持玛莎拉蒂Levante在市场中久盛不衰？和宝马X6的差距在什么地方？下面就把分享时间交给驾车者。
看到外观我就认定这款车了，凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的锐利气质。总的来说，宝马X6和玛莎拉蒂Levante的外观还是存在较大差距。上次去看车展，马上就被玛莎拉蒂Levante的外观吸引，整车的线条让人感觉到美好。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，尾灯设计给让整车都提高了几个档次。相较于宝马X6的外观，玛莎拉蒂Levante观更加吸引我的眼球。
内饰的层次感来看，似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔，用料采用豪华车惯用的软性材质，提高整体档次感，在许多镀铬装潢条点缀下的车内空间，为乘客带来相当不错的设计感和视觉体验。倘若和宝马X6比内饰，我确实更喜欢玛莎拉蒂Levante的简洁大方。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，说实话，我认为玛莎拉蒂Levante的内饰表现特别非凡。
如果不是它的动力，我可能不会关注到它，其中我最喜欢“玛莎拉蒂Levante 款 3.8T Trofeo版”，我开的也是它，玛莎拉蒂给玛莎拉蒂Levante配上了3.8的排量的双涡轮增压发动机，能爆发出590Ps的马力数据。变速机制方面，由于使用8挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。悬挂和底盘支撑较好，高速过弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。从0提到100km/h需要4.2秒，在宝马X6面前它稳操胜券，不过驾驶感基本差不多。
从空间上看，宽大的整车使得其拥有异常出色的车内空间表现。在1698mm的高度的帮助下，一个182厘米的乘客坐在后排，头部也有一拳半左右的空间。车身宽度有1981mm，满座的状况下，后排不会太拥挤。轴距也达到了同级领先的3004毫米，带来了充足的驾乘空间，首排座包调至最后，最后排家人腿部仍有合适的距离。而且玛莎拉蒂Levante在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能相当不错，制冷制热都不拖泥带水，而且几乎没有噪音，隔音功效相当强大。因此，玛莎拉蒂Levante比宝马X6的舒适性更高。
相信各位很想了解具体油耗，玛莎拉蒂Levante较高的油耗表现成为它的弱点。油耗平均数据达到了15.5L。在高速路上急速行驶的油耗有12.9L，而在堵车比较严重的城市内，油耗高达20.2L，从整车重量为2345KG及定位是SUV上看，宝马X6油耗确实比玛莎拉蒂Levante少了一些，有点相差对我来说没什么影响，完全可以接受。
简单来说，玛莎拉蒂Levante各方面都满足了我的需求，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。可以说它能力的不输给宝马X6，但是最后我还是决定要买玛莎拉蒂Levante。现今玛莎拉蒂Levante在市场炙手可热，开这辆车会看起来自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在真正开过它之后，我有十个字的感受：终于等到你，还好没放弃！
综上，玛莎拉蒂Levante能得到车主的认同，不可能仅凭其外观，动力、空间、内饰方面也做得很到位，都能很好地与用户要求相匹配。同时有着并线辅助、刹车辅助系统、全景摄像头、无钥匙进入、电动吸合门等诸多配置，比起对手同等级车型，性价比颇为突出。那么对于玛莎拉蒂Levante的卓越表现及认可度，各位有什么见解呢？
