大家好，本文将和大家分享《先开奥迪Q7，再花71万提保时捷Macan，车主说了实在话》。
当今汽车的形势瞬息万变，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像奥迪Q7和保时捷Macan这样的车。车主小蒋是我的一位同事，他先开奥迪Q7，再花71万提保时捷Macan，车主说了实在话。奥迪Q7和保时捷Macan又有何差别？下面就让他来告诉我们吧！
先来看奥迪Q7的外观，外观虽然说很多年了还是那么的经典非常好没有挑剔。我感觉还可以，毕竟未来奥迪外观设计趋势。灯厂不愧是灯厂，Q7的灯是我虚荣心最强的一个点。大爱日行灯和尾灯，好酷。
再看保时捷Macan，外观没地说，漂亮、漂亮、还是漂亮。车身的比例合适，看上去顺眼。经典的前头，亮点在后面的两个灯，3D的特别炫。经典的保时捷外观，尾灯是一设计亮灯。
进入奥迪Q7车内，专享型的内饰蛮好，普通版本的不敢恭维。内饰有点老旧了，导航不是触摸屏的，换歌麻烦，还有就是打电话也比较麻烦。百万级的豪华车在用料上面倒是地道，该有皮的地方有皮，该软的地方软。完美，科技感十足，特别虚拟座舱和空调出风口那些做工，10分。因为喜欢钓鱼，几个朋友相约就略显空间不够用。七座后两位65米高的个子完全不别扭。门板储物格够大，中控位没有设计卡片放置空间，钥匙放置处觉得不实用。因为是五座版本，行李箱本来就很大，放倒第二排这空间想干什么都行。
再看保时捷Macan，另外MACAN内饰的设计感很好，偏理性的风格。按键声有点生硬，按钮比较不太人性化。除了塑料部位感觉一般，其他都还行，总体感觉还不错。新车有些味道，不过能忍受，回头做个内饰清晰希望能小一些，内饰异响到没有.。对于中型SUV空间足够了尺寸长车身宽。身材不高，平时自己一个人开，空间根本没考虑。对了，座椅底下还有个储物盒，但是这个大小我真不知道能放进去什么。空间尚且不错后备箱容积也很大家用很合适长途旅行也是没问题。
先开奥迪Q7，操控还好吧我觉得车身又重又大开起来难免有些笨重。方向盘比较重，其余还好。四驱车最大的好处就是雨雪天气了，只要慢点开基本上不会给你掉链子，尤其是下雪路面。动力系统匹配的很默契，上手起来挺容易的，不会有打车的压迫感。就是车内天窗响影响心情，舒适性还是可以的。底盘可以升降，通过能力强，全时四驱安全可靠。制冷制热都挺快，而且空调旋钮挺好，手感阻尼很有高级感。开车很舒适，座椅略显单薄。
再开保时捷Macan，操控一向评价不来，挺好开的。方向反馈很不错，就是方向盘有点重。越野模式可以升高4CM底盘，上下马路牙不怕，走烂路，遇到小坑都不怕了。方向和油门偏重，保时捷应该都这样。舒适程度尚可，不是走舒适路线的产品。过减速带不会让人很难受，整体舒适性不错，长途还没跑过不知道。空气悬挂对路况的感知还不错，过滤一般。基础的8项座椅包裹性非常不错，座椅软硬适中。
结语：我给奥迪Q7 92分，保时捷Macan 90分，虽说我更喜欢奥迪Q7，但通过同级对比，我们发现奥迪Q7、保时捷Macan的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是二个字：好车！那么，对于奥迪Q7，保时捷Macan，大家有哪些看法呢？
