随着现在世界格局的变动，想要在海上占有一席之地，没有一艘海上“巨无霸”航空母舰来做后盾是行不通的，中国比较热门的航空母舰要数辽宁舰了，有些人认为这艘航空母舰是中国自己制造出来的，其实不然，当年，为了壮大海军实力，于是中国向其他国家购买了四艘航空母舰，分别是明斯克号、基辅号和墨尔本号、瓦良格，而现在的瓦良格就是辽宁舰的前身，把名字改成了辽宁号，但是这艘航母并没有完工，还有很多工程没有完成。
但是经过中国成熟的技术不断进行加工，辽宁号现在也成为了数一数二的“巨无霸”了，提高了我国海军的综合作战能力，而且使我国海军在世界的地位也大幅度上升，所以，辽宁号航母的每次“出征”，总会引起国内和国外很多人的重点关注。那么购买的另外三艘航空母舰，何去何从了呢？
首先就是明斯克号航母，这是很多人都熟悉一艘航母，甚至和它有过亲密的接触。这艘航母在苏联解体之后，被俄罗斯海军接收，由于缺乏维护，这艘航母频频出现问题，直到被长期停放在军港，虽然没有退役，其实已经被废弃。正式退役后这艘航母便被出售，最后来到了中国，但是因为漏洞百出，所以中国也不能很好使用它，也没有进行改造，最后它成为了深圳的一架航母主题公园。目前这艘航母已经离开深圳，停泊在江苏南通的湖面上。
另一个就是基辅号航母，和明斯克号航母，这两艘航母算是同门兄弟，都属于基辅级航母。该航母同样是在乌克兰的黑海造船厂建造，满载排水量4万吨，由于基辅级航母又被称为载机巡洋舰，该航母没有翘起的滑跃甲板，因此只能搭载垂直起降飞机和直升机。该航母退役后，以7000万元的价格被出售到中国，因为作战能力没有太突出，就没有改造的必要，所以现在停泊在天津滨海航母主题公园，也只能供人观赏了。
最后一艘航母就鲜为人知了，它就是中国购买的第一艘航母--墨尔本号，该航母的服役生涯可以说是尽是惹是生非了。该航母由英国建造，1949年1月，被出售给澳大利亚。7年之后，也就是到了1956年才从英国动身来到澳大利亚，并担任旗舰。结果，一年之后便与本国战舰相撞，这次比较轻微，只是皮外伤。
后来该航母又把为自己护航的航海者号驱逐舰直接拦腰撞断，导致后者82名士兵丧生。到了1969年，该航母在与美国海军演习期间，又把一块演习的"伊文思"号驱逐舰给撞了！这次依然十分严重，造成了73名士兵遇难。再后来，又是撞那个，又是撞这个，根本停不下来的节奏。直到澳大利亚海军受不了了将其退役。最终这艘航母被卖给了中国，当作废铁拆除了。
另外三艘航母的命运真是一波三折，但是都没有服役到最后，只有辽宁号坚持到至今，而且在服役过程中，可以令各国的远洋巡航获得更大的安全保障。因此，每艘航母的存在对于各国来说都堪比一座“军事宝藏”，辽宁号的成功，让中国在海洋上树立了一个威望，也彰显了中国在航空母舰这块的技术更加成熟。
